
地方中心/周秉瑜 桃園報導
桃機第三航廈北登機廊廳,工程作業進入尾聲,即將在年底啟用,機場公司這幾天進行旅客、員工後勤以及送貨動線試走,有別於一二航廈,這一次第三航廈設計提升旅客便利性,絕對是機場發展的重要里程碑。
工程作業進到收尾階段,看看登機廳長廊,寬敞的空間,鮮豔明顯的登機牌號誌,桃機第三航廈北登機廊廳,即將在年底啟用,機場公司這幾天進行旅客、員工後勤以及送貨動線試走,實際感受作業動線。

桃園機場來往旅客量年年增加,還擠進全球百大機場排行,為了有更好的空間容納龐大旅客量,桃機啟動第三航廈工程,不過,邊營運邊施工,不只得確保旅客動線切換改道順暢、電力照明設備也得穩定,實在困難重重。桃園機場公司副總孫宏彬:「第三航廈在發包期間,事實上是遇到,整個國內這個營建環境的一個缺工缺料的環境,這個工程這個計畫,事實上有包括13個工程標,所以我們在進行相關一個界面整合,還有相關的一個人力的一個調配,事實上也花了很大的一個心力」。

有別於一二航,第三航廈設計提升便利性,雙向電走道讓旅客省時又省力,加上寬敞舒適的開放式候機區,以及大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外,有效調節光線、保持室內溫度舒適,不阻擋視線,讓旅客可以近距離欣賞飛機起降。桃園機場公司副總孫宏彬:「第三航廈的設計是在出境層直接就銜接空橋,以後對這個兩百多萬的一站式查驗的旅客,入境以後事實上就可以直接到我們出境層,所以這個部分我想作為一個桃園機場,一個樞紐機場對旅客的一個便利性」。北登機廊廳的啟用,不但是機場發展的重要里程碑,也能讓踏進台灣的國際旅客,感受到不一樣的新風貌。