地方中心／綜合報導為了實踐社會責任，周四、周五兩天，桃園機場舉辦「第三航廈小小建築師，兒童積木營公益活動」，邀請桃園當地較為弱勢的孩童，到桃機體驗，順便吸收航空知識，現場除了動手組裝第三航廈積木，還有導覽員詳細的介紹，帶給小朋友滿滿收穫。

地方中心／綜合報導為了實踐社會責任，周四、周五兩天，桃園機場舉辦「第三航廈小小建築師，兒童積木營公益活動」，邀請桃園當地較為弱勢的孩童，到桃機體驗，順便吸收航空知識，現場除了動手組裝第三航廈積木，還有導覽員詳細的介紹，帶給小朋友滿滿收穫。

圖、文／桃園電子報配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。機場公司表示，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自昨(29)日起，更可多加

即時中心／高睿鴻報導攸關國際門面的桃園機場第三航廈工程，目前正如火如荼施工中，為了配合航廈串接工程推進，桃園機場公司近日特別提醒民眾，機場管制區外的「航廈電車（Skytrain）」將於今（2026）年7月起終止服務，且之後也不會復駛，也就是永久性停運。據悉，此項服務已有超過23年歷史，如今突然喊卡，可能會使過去常用航廈電車的民眾不太習慣；桃機解釋，未來將會升級成兼具環保綠能、智慧先進的「自駕電動巴

生活中心／綜合報導總經費將近1300億的桃園機場第三航廈預計明年底完工，交通部長陳世凱週二一早來視察工期進度，室內面積有16個足球場大的主體航廈，最新配置也曝光，除了增加自助報到櫃台，達到高度智慧化，也跟上國際趨勢，3樓出境、4樓入境，讓整體動線更加通透。

圖、文／桃園電子報 施工期間敬請配合現場標誌及服務人員引導，改搭乘桃園機場捷運或航廈接駁巴士。

即時中心／徐子為報導以往旅客跑錯航廈，或在桃園機場轉機，需要往返不同航廈，就會搭到桃機內的航廈電車，不過桃園機場公司今（12）日宣布，為配合第三航廈串接工程，預計從下（7）月1日起，停止營運原本的「航廈電車（Skytrain）」，且還傳出之後亦也不會復駛。

圖、文／CTWANT桃園機場公司今（12日）稍早宣布，配合第三航廈串接工程，自7月1日起將停止營運連接第一、第二航廈的「航廈電車」（Skytrain），提醒近期有出國計畫的旅客提早留意交通動線調整，以免影響行程安排。

生活中心／綜合報導第三航廈持續趕工中，力拼明年底跟A14站一起完工，不過，卻傳出有8位中國技術人員，進入三航管制區，再到機捷A14工區，前後停留整整四天，恐怕有機敏、資安疑慮，不過，鐵道局回應，向中國採購材料，符合採購合約範本，包商全程都有陪同，不認為有疑慮。

即時中心／高睿鴻報導攸關國際門面的桃園機場第三航廈工程，目前正如火如荼施工中，但近日網路上流傳，竟有中國籍人士進入工區，在兩國關係格外敏感的當下，迅速引發外界熱議。對此，交通部鐵道局北部工程分局今（30）日證實，因辦理A14車站「天花吸音內襯」相關專業工項會勘及技術指導，的確有在5月25日至29日期間，邀請8名中國籍技術人員「短期入境協助」。

即時中心／徐子為報導交通部今（25）天預告，將採「2階段漸進式」調整機場服務費（機場稅），今年9月1日起，將從現行的500元調漲至750元，2028年9月1日起調漲為1000元。

生活中心／綜合報導桃園國際機場連續於2025、2026榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，整體排名上也從2025年的第43名大幅躍升至全球第24名，機場公司週二舉辦頒獎典禮，公開表揚8家關鍵合作單位，機場公司董事長楊偉甫也透露，今年的旅運量將突破5千萬人次，表現相當亮眼。

撰文‧曹悅華斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?

即時中心／温芸萱報導桃園國際機場第三航廈北廊廳試營運進展順利，截至18日已執行184架次航班、服務逾4萬人次，航線涵蓋東北亞、東南亞及兩岸港澳。旅客滿意度調查整體平均達4.58顆星，其中服務人員評價最高。機場公司表示，試營運分兩階段進行，已逐步納入到場航班測試，針對廣播音量與步行距離等意見即時改善，並提供愛心車服務。配合12月25日正式啟用，機場也預估耶誕與元旦單日旅運量約14萬人次。

生活中心／綜合報導桃園機場第三航廈北登機廊廳，今天（25日）正式啟用，總統賴清德、行政院長卓榮泰以及交通部長陳世凱都到場見證剪綵。而先前試營運旅客評比，就得到總分4.58顆星的好成績。攸關國家門戶與國家競爭力，陳世凱自曝「跑來10次盯進度」，總統也喊話希望2027年第三航廈順利完工。