地方中心／趙永博 花蓮報導
由於太魯閣國家燕子口步道，邊坡崩塌形成立霧溪堰塞湖。今天凌晨開始溢流，水流從靳珩隧道西洞口進入，造成監視系統損壞，早上六點從東洞口流出，淹過魯丹橋護欄，流入魯丹溪匯流至立霧溪。目前相關單位，將進行壩體降挖作業，希望能讓水位降低。
靳珩隧道洞口，整條全被溪水貫穿，洞口的大馬路上，也全是積水。因為立霧溪堰塞湖，在凌晨開始溢流。堰塞湖溢流的水，從燕子口步道漫延，穿越隧道，還造成監視系統損毀，早上6點，溪水從隧道東洞口流出，淹到魯丹橋護欄排入魯丹溪，最後再匯入立霧溪。太魯閣工務段副段長邱育偉：「現在主要受影響的路段，主要是在我們的靳珩隧道的西口，到靳珩隧道的東道口，就是魯丹橋的位置的部分。」
現場橋上的水流，滿溢到溪裡，形成一座小型瀑布目前看來，危險性降低，但仍不能輕忽大自然的威力，看看過去。從燕子口往下看，得彎腰才能看到立霧溪，但因落石崩塌，形成堰塞湖後，水位不停升高，立霧溪幾乎和步道齊平。花蓮兩座堰塞湖比一比，七月底發現的馬太鞍堰塞湖，霸高約200公尺，滿水位的水量有9100萬噸，距離下游18公里。至於昨天發現的立霧溪堰塞湖，不論壩體的高度、湖水面積以及水量，都比馬太鞍溪堰塞湖來得小，但跟下游聚落的垂直距離，只有不到八公里，反應時間相對較短，一但潰堤，仍十分危險。
中央前進協調所總協調官 季連成：「目前已經在評估一些工程方法，初判從壩體去挖掘 一個溢流口，用工程方式讓水降低，讓水回到立霧溪。」由於溢流的水，出了隧道後，成為分流水路，上漲的溪水也還沒淹過壩頂。因此相關單位，將從"東端"台8線舊路，進行壩體土石局部降挖作業，希望能讓水位降低，解除危機。
