地下道太矮?越野車騎士歪頭騎車 安全帽差點報銷

  • 發佈時間:2026/01/24 18:07更新時間:2026/01/24 18:07
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地下道太矮?越野車騎士歪頭騎車 安全帽差點報銷
越野車騎士歪著頭騎地下道。(圖/luck54399 IG)

社會中心/黃兆康 新竹報導

日前,有民眾騎車經過新竹市花園街地下道,只見他一路歪著頭騎,為何會這樣呢?原來是因為越野車較高,地下道高度1.7米、比較低,會磨到頭,但一般機車大多能順利通過。新竹市府表示,會評估是否加裝標示,確保民眾行車安全。

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越野車騎士轉彎進入地下道,頭差點撞到,就這樣一路歪著頭,騎了快要20秒,出了地下道,脖子才終於能伸直。騎士po上網,說越野車通過,但安全帽差點報銷!

實際來到新竹市花園街地下道,一般人騎機車通過,頭上還有好幾顆拳頭的空間。但從斜坡上下來,坡度比較陡,就有壓迫感。


地下道太矮?越野車騎士歪頭騎車 安全帽差點報銷
新竹市花園街地下道出入口處坡度較大,騎士會有壓迫感。(圖/民視新聞)


民眾:「感覺是蠻壓迫的,就經過的時候,好像都要把頭低一下才過得去,怕會撞到的感覺,但是可能習慣了就還好。」

民眾:「越野車它那個比較高,人又高就會卡到,我騎一般機車還可以這樣(通過)。」

花園街地下道從日治時期就存在,早期是讓牛車經過,相當有歷史,現在改成機車專用地下道,淨高約1.7公尺。

公園里長林季蓉:「其實是用來設計讓人拉車,還有牛車可以拉比較順的地方。摩托車也慢慢比較高,騎車經過的時候,頭可能要稍微低一下。」


地下道太矮?越野車騎士歪頭騎車 安全帽差點報銷
當地里長提到,地下道日治時期就已存在。(圖/民視新聞)


新竹市政府工務處副處長許文奕:「主要供機車通行,以維持前後站交通連結與道路服務功能,入口與前端將研議是否需要進一步改善標示,提高警示能見度或者增加輔助設備。」


市府表示,會再評估是否加裝標示,確保行車安車。


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