即時中心／林韋慈報導
新北市台64線快速道路西向25日凌晨發生死亡車禍。一名25歲、政大畢業、現於鐵路警察局服替代役的溫姓男子，搭乘多元計程車返家途中，遭46歲林姓司機「丟包」下車，隨後慘遭4輛車輾過身亡。事故發生後，該計程車隸屬的多元計程車平台Bolt對外致歉，表示將全力配合相關機關調查。然而，台灣數位平台預約接送從業人員理事長李威爾批評，Bolt的說法只是無良企業逃避責任的表現。
Bolt回應
Bolt台灣總經理曾憲竑表示，Bolt在第一時間得知事件後，已立即聯絡該名司機並對其停權，案件已進入警方與刑事調查，後續處理將依調查結果而定。對於司機的入職時間、表現及個人說明，曾憲竑表示，由於案件仍在調查中，相關細節不便公開。
李威爾批評
李威爾指出，Bolt系統的處理方式無法滿足受害者家屬的需求。他表示，「對於受害者家屬而言，停權司機並非最重要，他們需要的是事件真相，以及後續賠償保障。」他強調，雖然司機在事件中存在錯誤，但Bolt平台對司機的處理僅限於停權，除此之外，派遣CASE的系統平台不會協助司機面對後續責任或賠償問題。
李威爾進一步指出，平台系統取代了傳統計程車車隊的管理職責，包括廣告、派單、收費等均由系統操作，並對司機收取高額抽成（Bolt 20%、Uber 25%）。然而，司機仍需自行負擔強制險、乘客險、第三人責任險、靠行費、貸款及維修費用，而平台在事故發生後僅停權司機，即完成其責任推卸。
李威爾呼籲交通部長陳世凱，應立即檢視計程車產業中系統業者與車隊業者的權利與義務關係，不應讓平台業者利用現行法規漏洞，逃避應負的教育與賠償責任。
政大學務長緬懷學生
政大學務長蔡炎龍也在臉書連發兩篇貼文悼念溫男，字字哀痛。他表示，身為一名老師，最大的痛，不是在Dcard上看到自己精心設計、甚至犧牲許多才推出的課程被罵得體無完膚，而是看到一個原本擁有無限可能的學生，生命卻在某一天戛然而止。他透露，死者溫男是政大新聞系、企管系雙主修畢業的校友Jason，並強調：「他就是我們想要培養出來的人才典範。」並強調他溫和謙虛。
他回憶起有一次，同事帶著Jason來請他寫推薦信，準備申請海外參訪團。其實當時他已參加過政大首度舉辦的「北美（南北加）青年訪問營」，該團參訪了 NVIDIA、Apple、Google等企業，Jason不僅獲選為團員，更成為核心幹部，同時帶領「活動組」、「攝影組」與「公關組」。
蔡炎龍也提到，這起事件本身「非常不尋常」。以往發生類似事故，車行通常會第一時間出面道歉、停權或解約司機、靜待調查，或成為媒體追問焦點；然而，這次卻幾乎沒有看到車行名稱與相關處置說明。更令人憤怒的是，外界試圖帶風向，稱Jason酒後與司機爭吵、踢椅背或弄髒車內，司機因擔心人身安全才趕他下車。他直言：「就算真的如此，把一位已喝醉的人丟包在危險的快速道路，甚至是高架道路，難道是被允許的行為嗎？」他強調更令人憤怒的是，真相是Jason全程都是安靜的。年輕的生命離去也令他感到悲傷。
