面對《全球塑膠公約》對廢棄漁具（ALDFG）日益嚴格的規範，全球海洋治理正經歷從「末端清理」轉向「全生命週期管理」的關鍵時刻 。為填補印太區域的治理缺口，海洋委員會透過「印太區域海廢治理平台」，邀集日本全球環境戰略研究所（IGES）專家及國內產官學代表，共同研討素有海洋生物「頭號殺手」之稱的廢棄漁具治理對策 。臺灣秉持自願貢獻的精神，主動盤點長年累積的循環量能，期盼能與印太夥伴攜手解決治理難題，展現臺灣在藍色經濟中願意奉獻的實踐價值 。
圖二 研究顯示廢棄漁具（ALDFG）約佔海洋垃圾總量七成(圖片來源：日本全球環境戰略研究所（IGES）Dr. Junko Toyoshima)。
【跨國互惠：以技術經驗支持區域EPR制度建立】
IGES專家指出，印太地區目前尚無針對漁具建立強制性生產者責任（EPR）制度的國家，主因在於責任歸屬困難與末端回收成本極高 。臺灣深知環境挑戰的艱巨，雖然我們擁有領先的「化學回收技術」，能將尼龍漁網轉化為再生材料，但同樣面臨制度誘因不足等實務挑戰 。
海委會表示，臺灣願意與印太區域國家分享這段轉型過程中的甘苦談，透過強化與產業的對話，將「技術優勢」轉化為「制度經驗」，與各國夥伴共同探索更具韌性的治理模式 。
【科學分享：建立技術清單，啟動務實海洋外交】
針對臺灣如何參與區域治理，IGES專家提出具體建議，認為印太各國普遍面臨「有處理需求、無相應技術」的困境，若臺灣海委會能協助盤點並建立一份完整的「廢漁網回收及再利用技術清單」，不僅可協助區域夥伴解決環境問題，也能為臺灣成熟的回收技術開拓國際市場，將環境保護轉化為務實外交的實質動能。
【共榮願景：構建藍色循環，實現永續印太】
「印太區域海廢治理平台」的核心願景是實現「無塑海洋、永續印太」 。海委會強調，在面對廢棄漁具這項全球性挑戰時，政府的角色不再是單打獨鬥，而是負責建構一個開放的合作環境 。
未來，海委會將持續發揮溝通橋樑的作用，結合我國「海廢再生聯盟」的產業力量與印太夥伴的實務需求，將臺灣治理經驗與世界分享，並與各國肩並肩，共同建構完善的區域藍色循環體系，讓海洋永續成為各國攜手前行的具體承諾 。
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