行經玉里大橋接縫「車輛上下彈跳」工程單位「這原因」採柔性接縫工法

  • 發佈時間:2026/08/20 17:44更新時間:2026/08/20 17:44
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行經玉里大橋接縫「車輛上下彈跳」工程單位「這原因」採柔性接縫工法
玉里大橋通車一年多,橋上縫隙引發討論(圖/民視新聞)

地方中心/趙永博 花蓮報導

去年四月通車的花蓮玉里大橋,被民眾抱怨,車經過接縫處時會上下彈跳,當地里長擔心,騎士會因為車速過快摔車。工程單位表示,因為是橋梁跨越歐亞板板塊和菲律賓板塊,板塊會持續推擠,所以採用柔性接縫,如今接縫處已經位移兩公分、路面隆起,將會進行修整處理。

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車子一輛接一輛,開過橋面接縫處,看起來沒什麼大問題,但那是因為沒坐在車裡,因為有用路人說,坐在車裡,開過接縫處時,會有明顯上下彈跳,駕駛必須減速,以免失控。

民眾:「(跳動)小小的、小小的。這個路有瑕疵,大家都知道,我們當地人都知道。」

行經玉里大橋接縫「車輛上下彈跳」工程單位「這原因」採柔性接縫工法
眼前的這道裂縫,車輛經過會上下跳動,須減速慢行(圖/民視新聞)

玉里鎮中城里長 姜學文:「就是好像有顛簸這樣子,其實還蠻大的,你像如果騎摩托車騎快一點,可能還蠻危險。」

開過去會一路跳上跳下的,當地里長擔心,騎士車速過快會摔車。但明明是去年才剛通車,新蓋的玉里大橋會這樣呢?工程單位解釋,由於這裡剛好跨越歐亞大陸板塊,以及菲律賓海板塊,為了因應板塊持續推擠,所以採用柔性接縫。目前接縫處位移,已經超過兩公分,地面才會變形。

行經玉里大橋接縫「車輛上下彈跳」工程單位「這原因」採柔性接縫工法
接縫處採用柔性工法,但目前已經位移,會做加強(圖/民視新聞)

蘇花改工程處第四工務段長 林文正:「我們最近會盡速,會去做一個改善,由於因為改善階段,它會受到交通維持的需求,所以我們會趕快先去做一個交通的維持的動作之後,再來去做一個改善的動作。」

顯然這是已知,會發生的狀況,而且還是持續下去,目前相關單位會進行整修。但只能提醒用路人,經過玉里大橋時,可得減速慢行。

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