生活中心／林意芸、鄭國陽 台北報導
北捷文湖線辛亥站往動物園方向，今（18）天中午出現障礙物偵測警訊，一度影響到列車運行，行控中心當下就安排車上約40位旅客下車，換列車搭乘。對此，北捷表示，維修人員初步檢視是列車的「集電靴」及「行走輪」出現異常狀況，目前已將列車移回機廠做進一步檢查。
月台滿滿人正排隊，等著上車。等呀等，怎麼那麼久？趕著上課的學生當場傻眼，直說這下要怎麼跟教授解釋。另一頭，工程人員也趕到現場，在列車旁來來回回檢查，到底是哪裡出問題？突如其來的列車異常，打亂不少人行程，通勤時間硬生生多了15到20分鐘。
民眾：「有看到，沒有，我本身沒有遇到。再急你就是會被趕下車啊，所以就也一樣，也只能搭下一班車啊，不然就是只能選擇更快的通勤方式。」民眾：「如果二十分鐘是我不行的，我就會趕快找別的方法，可能上去叫計程車啊。」18號中午12點半，北捷文湖線辛亥站往動物園方向，列車突然出現障礙物偵測警訊。行控中心立即安排車上大約40名旅客下車，改搭後續列車，同時啟動麟光站到動物園站間公車接駁。經過維修人員緊急搶修，下午1點多，全線恢復正常營運。
北捷也回應，經過檢查確認是列車行走輪破損，現場檢視軌道未發現異物。原廠技師依輪胎及磨耗記號進行檢查評估，不需要更換。聲源:成功大學交通管理系教授 鄭永祥：「因為輪胎基本上還是有它的生命週期，那不曉得說這個輪胎它的狀態，是比如說生命週期的初期，還是中期，還是甚至是比較末期的時候，它的這個維修週期，是不是要去動態地去做調整。」行走輪異常原因，將進一步檢修釐清。只是北捷才剛發生列車開過頭、倒退嚕事件，又碰上列車故障，接連出狀況。未來如何降低異常發生，恐怕才是最大考驗。
