高雄中博高架橋經過9天拆除工程，替代道路「站西路」今天(3月8日)上午6點正式通車，不少民眾已經先來走看看，上午車流順暢，副市長林欽榮也親自到場視察，他感謝施工團隊和市民配合，也持續加快進度，希望主橋拆除工程，能在4月底完工。

中博高架橋2月27日起進行封閉拆除，今（8）日早上6時開放「臨時站西路」通行，高雄市副市長林欽榮、交通局長張淑娟一早也前往視察；張淑娟說，臨時站西路路型設計銜接中山博愛路部分交角較特殊，提醒用路人在博愛路南向等處「禁止左轉」。林欽榮則表示，臨時站西路一切只是「暫時」，一年半完成站東路後，將有一個環抱站東、站西全台獨有的「高架型天台」，現在的臨時性就是為了更美好的未來。

高雄市中博高架橋拆除工程進入第4天，今天是動工後的第一個上班日，高市副市長林欽榮今日上午視察交通疏導作業並督導進度，他指出，上班日的車流還算順暢。林欽榮也表示，目前進度超前，達到40.1%，希望進度持續超前，確保3月8日上午6時讓雙向車流於站西路通行。

對高雄民眾來說非常重要的通道，中博高架橋在27號開始動工拆除。隨著高架拆除，原本的舊火車站本體也就是願景館，也要進行搬遷作業。時隔19年將在今年8月中旬回娘家，19年前ㄧ首記念老火車站的MV，當時的高雄市長是謝長廷，最近MV重現，也再次勾起許多老高雄人的回憶。

通車17年、串連高雄南北交通脈動的中博高架橋，27日凌晨封路開始進行拆除作業，用九天迎百年的施工效率，跟中博說再會！高雄市長陳其邁說，高雄火車站將化身為城市客廳來迎賓，寫下城市治理新典範，並且以九十度深深一鞠躬，來感謝曾經對這項百年建設付出的人。

串連高雄南北的交通動脈-中博高架橋，27日凌晨將進行拆除，為了降低交通衝擊，市府決定將這條長達840公尺的橋樑，以二小一大的施工優化方案，以9天的時間先拆兩側匝道，再拆主橋，工程重要性不亞於台北車站北門高架橋，市長陳其邁也跟市民先說聲抱歉，相信這九天的不方便，會讓高雄車站華麗轉身帶動城市發展

高雄市區鐵路地下化後，多座高架橋、地下道陸續拆除、填平，交通繁忙的高雄車站也將大變身，除了有兩棟商業大樓正在興建，連接博愛路、中山路等重要道路的中博高架橋，功成身退，27日凌晨將拆除，把路權還給民眾，明年還會把日治時期的火車站帝冠建築物，定位在車站中軸線。許多民眾都期待這場車站大變身。