民視新聞／林靜、鍾能銘 台北報導上個月底，中國東方航空一架班機，從上海飛往香港途中，在中國航管指示下，偏離兩岸協議的M503航路，直接飛越金門上空。國防大學學者馬振坤認為，這是中國藉此要凸顯對台灣海峽空域有完整管理權，意圖在空域操作「台海內海化」，進一步鞏固台海屬於內政的主張。

美國自由亞洲電台（RFA）報導，中國首架國產大型客機C919傳發動機故障，並擱置100小時驗證飛行，製造商和唯一購入C919的中國東方航空對此絕口不提。

中國東方航空一架波音737客機21日在執行昆明—廣州航班任務時，於梧州上空失聯，機上132人生死未卜，現場救援善後和事故原因調查持續進行。根據《央視新聞》微博最新訊息，中國國務院調查組今晚將舉行記者會，說明最新搜救進度。

中國東方航空一架搭載132人的波音737客機，21日下午在廣西梧州藤縣墜毀，並引發山林大火。中國社群媒體微博昨天瘋傳一段客機「直線墜毀」的影片，北辰礦業公司證實式監視器所拍攝，不少村民也說，客機殘骸到處都是，掛在樹枝上，現場幾乎看不到遇難者遺體。

第二批滯留湖北台商包機，在中、台協商僵持1個多月後，傳出有進展。傳出今天晚間將分別由我國華航和中國東方航空各執飛一架包機，總共載送470名台胞返台，為求防疫周嚴，全部採「橫濱模式」。中午，華航編號B-18360的包機，已經現身桃機機坪，先載我方檢疫人員到武漢，預計晚間8點返台，東航包機則估計約午夜回台灣。

中國片面啟用M503北上航路，我方抗議無效。民航局最新針對兩家飛最多的中國東方、廈門航空，祭出暫不核准16搬家班機的行政處置。週五（19日）民航局澄清，影響沒有外傳5萬人這麼大。按照目前已核准的加班機架次，只比去年少一班，也將協調其他航空業者增班。