圖、文/財訊雙週刊 中國電動車大廠比亞迪蓄謀已久的登台計畫，如今正式浮上台面。其他國家在現行法規不足的情況下，如何抵擋中國低價產品入侵，值得台灣政府參考。

專題組／蔡佳芸　徐景明　李奇樺  台北報導經濟部「國產車自製率」新制8月1日上路，針對自中國引進來台的車款，要求使用台灣本土自製的汽車零件，使用率從上市開賣的第1年就要15%、第2年25%，第3年則要達到35%。政府祭出強硬的政策，立意是要保護國內車廠和本土零件業者的生存。

財經中心／吳任瑜、胡崇恩　台北報導由於中國汽車品牌在台灣相當熱銷，不少中國車廠都想進軍台灣市場，因此利用進口全車零組件在台灣組裝，等於變相「洗產地」，現在經濟部為保護國內企業，強制國產比例「最高35％」，而且8月就要開始實施。