民視新聞／綜合報導中國滲透無所不在！紐約時報獨家報導，一名與輝達執行長黃仁勳，關係密切的中國籍女子，涉嫌將輝達先進人工智慧晶片轉往中國。美方認定，這名女子為中方蒐集相關情報。

民視新聞／丁禾 綜合報導汽車業是否面臨營運寒冬？德國汽車大廠福斯今天公布第三季財報，虧損高達2100億台幣，創下2015以來最差紀錄，加劇裁員擔憂。同病相憐的還有瑞典Volvo富豪汽車，Q3也出現赤字，更決定要裁掉2500名員工。歐洲車廠在中國車企的強勢競爭，以及美國關稅影響下，正承受巨大的壓力。

娛樂中心／綜合報導資深主持人蔡康永日前因出席民進黨台北市長候選人沈伯洋競選總部成立大會，遭不少網友撻伐，在中國的商業活動也紛紛遭到切割。面對中國市場一夕歸零，蔡康永今（29）日登上老友王偉忠節目，被問「中國大概以後不太去了？」時，蔡康永坦然回答「是」，並還原 25 日深夜在微博發表「沒支持過台獨」聲明的初衷。

即時中心／綜合報導知名主持人蔡康永現身民進黨台北市長候選人沈伯洋的競總成立活動，引發討論；然而不久後，他竟在微博發文強調，「我沒有支持過台獨」；而國台辦昨竟聲稱「希望台灣演藝界人士都以做堂堂正正的中國人為榮。」對此，陸委會副主委梁文傑今（28）日也用「法國球星姆巴佩辱中」事件比擬，指出中國一向先用高度施壓的方式逼迫對方表態，並進一步得寸進尺，「這是中共處理類似議題的一貫手法。」

娛樂中心／綜合報導網紅「館長」陳之漢近期頻繁前往中國發展，其開設的第一家伴手禮店「共隅」（漳州古城門市）於近日正式盛大開幕。館長特地透過影片分享喜悅，強調店內販售的商品全數來自台灣，充滿道地台灣味。開幕當晚現場人潮擠得水洩不通，民眾熱情高喊「館長加油」。館長也同步預告，緊接著將於 31 日在廈門海上世界開設第二家分店，相關畫面曝光後引發討論。

本週在菲律賓舉行的東南亞國家協會（ASEAN）防長擴大會議，中國僅派遣駐馬尼拉使館武官出席。北京當局指控菲律賓設置重重障礙阻撓中方參與；菲律賓國防部長則反駁，這純粹是中國單方面的立場，並非東協共識。

南部中心／綜合報導招待選民去中國玩拉票！國民黨台南市議員候選人翁語含，涉嫌揪團低價赴中國旅遊買票，台南地方法院審理後，裁定翁語含與鄭姓助理，兩人羈押禁見。

民視新聞／徐婉寧 綜合報導德國總理梅爾茨跟日本首相高市早苗，昨天（10月28日）在東京會談，雙方除了加強國防和經濟合作，也深入討論印太情勢。梅爾茨特別強調，「聯合國憲章」禁止使用武力的原則，適用台灣海峽，言下之意就是警告北京，不能把台海議題視為中國內政。

台灣外交部週四表示，巴基斯坦日前一度短暫關閉領空，禁止台灣客運與貨運航班飛越。台灣官方高度懷疑此舉背後有中國施壓，並譴責這種利用外交影響力孤立台灣的行為。

本週 1029 2130《#台派青年聊天室》直播連結：https://youtube.com/live/Em67tf_ZmjY?feature=share台大學霸醫挺沈伯洋！對他「這點」刮目相看《台派青年聊天室》EP.22 劉品薇 X 劉方慈

圖、文／上報美國陸軍太平洋司令部司令克拉克28日表示，美軍仍以中國可能在2027年具備武力攻台的能力為前提，持續強化印太戰區部署，並將「戴維森窗口」視為重要的備戰期限。雖然美國情報評估認為，北京目前並未計畫在2027年入侵台灣，也沒有設定統一時間表，美軍仍推動「陸軍前線備戰」戰略，透過輪調方式將人員、裝備及物資部署至鄰近中國的島鏈，同時尋求高端武器與低成本、大量生產的自主系統之間的平衡，以提升因應

國際中心／李明融報導南韓總統李在明上任後對北韓採取主動「求和」方針，試圖推動朝鮮半島從長年的停戰狀態走向和平制度化，甚至喊話正式終結韓戰；然而這項被視為全面讓步的對北政策，卻在美方安全學界引發巨大震動與警惕。華府重量級智庫「美國企業研究所」（AEI）外交和安全政策專家卜大年（Dan Blumenthal）近日投書《華盛頓郵報》重砲抨擊，直指李在明單方面的讓步作為非但未能換來和平，反而加劇了平壤的挑

澳洲國防部長Richard Marles於週四指出，中國正進行二戰結束以來最大規模的傳統軍事擴張，且未做出解釋，在東南亞製造了龐大壓力，呼籲各國盟友深化合作應對挑戰。

國際中心／李明融報導隨著時間逼近2027年，台海局勢與美軍戰略布局再度掀起國際高度關注！美國太平洋陸軍（USARPAC）司令克拉克（Ronald Clark）上將日前在夏威夷檀香山舉行的「印太科技會展」（TechNet Indo-Pacific）上明確指出，各界高度關注的「戴維森窗口」（Davidsonwindow）所構成的軍事威脅「依然成立」；美軍太平洋陸軍已將「中國具備武力奪台能力、甚至可能付

圖、文／CTWANT巴基斯坦日前以遵循「一個中國」政策為由，拒絕台灣航空公司飛越領空，導致中華航空與長榮航空部分往返歐洲航班被迫調整航線。不過，巴基斯坦當局28日突然改變立場，重新核准台灣航空業者使用其領空。根據《彭博社》報導，華航與長榮已取得最新飛越許可，有效期間從今年10月28日起至2027年3月27日，讓這起航空爭議在短時間內出現轉折。