隨著外交努力加速，部分航空公司正逐步恢復往返中東的部分航班。然而，由於區域局勢依舊緊張，全球多數主要航空公司仍選擇延長停飛特拉維夫、杜拜及貝魯特等地的航班，導致全球旅客的出行計畫持續面臨大規模中斷。

隨著中東地區衝突持續，全球航空交通仍面臨嚴重干擾。雖然部分中東本土航空公司正逐步恢復班次，但許多歐美及亞洲的航空公司為了避開危險空域，紛紛宣布延長往返中東主要城市的停飛期限，或採取繞道措施。

隨著中東地區衝突持續，全球航空業面臨嚴峻挑戰。雖然部分中東航司正逐步恢復運能，但多數國際航司仍因安全考量，宣布延長往返特拉維夫、杜拜及貝魯特等地的停飛時間，甚至將航線繞道以避開危險空域。

根據伊朗當地媒體報導，在伊朗對以色列發動飛彈襲擊後，德黑蘭國際機場已於週日宣布暫停所有入境航班。伊朗民航局表示，這項停飛令將持續至另行通知為止，這也是該機場在今年四月重啟後，再次因中東戰火陷入停擺。

德國慕尼黑機場（Munich Airport）於當地時間週五傳出緊急狀況，由於塔台內突然飄散不明煙味，機場發言人證實已暫停所有航班起降。這起意外導致大量旅客行程受阻，相關單位正緊急排查煙霧來源以確保飛航安全。

民視新聞／謝郁瑩 綜合報導今年（2026年）第6號颱風薔蜜，今天（6月3日）凌晨短暫登陸日本和歌山縣之後，目前已逼近關東地區，為各地帶來狂風暴雨，多條河川發布氾濫警報，關東一度有超過160萬人，收到避難指示，JR東海道，以及山手線部分路段受到影響，羽田機場國內線起降航班，多達760個架次停飛，國際線也有90個航班取消。

民視新聞／謝郁瑩 綜合報導今年第6號颱風薔蜜，正在九州南方近海，持續朝四國方向前進，預計明天（6月3日）就會影響關東，暴風圈籠罩下的沖繩、九州和四國等地，都出現狂風暴雨，奄美群島直到2日傍晚，仍有2.5萬戶停電、沖繩數十棵樹木倒塌，那霸「國際通」的鐵皮屋頂被掀飛，更有300多個航班宣布停飛，根據統計，目前共有16人受傷。

即時中心／連國程報導日本航空（JAL）本月23日一架原定清晨從廣島飛往東京羽田機場的252航班，因有空服員在登機前被測出酒精反應，航空公司連忙調度人員接班，導致班機延誤將近40分鐘起飛，機上186名乘客行程被打亂，日航事後不僅對這名空服員祭出停飛處分，當晚與她同行的同事也連帶被處分。

國際中心／李明融報導美國國家運輸安全委員會（NTSB）前（19）日在華盛頓特區召開為期兩天的聽證會，首度公開了一段令人震驚的機場監視器畫面。這起慘劇發生於2025年11月4日，美國優比速航空（UPS）一架編號2976的麥道MD-11F貨機，原定從肯塔基州路易維爾國際機場飛往檀香山，不料卻在起飛爬升的關鍵瞬間，左側引擎突然整顆脫落並化為火球騰空飛起。失去平衡的機身隨即失控墜毀，當場猛烈撞擊附近的商業

即時中心／徐子為報導ㄧ架立榮航空ATR70客機，今（11）天中午12時20分要從台東航空站起飛，目的地為台北松山機場，不過起飛前，機師發現飛機液壓系統發出警報，隨即停止起飛程序，55名乘客分別安排搭乘其它航次班機，也有人退票改搭火車北上。

美國廉價航空 Spirit Airlines 因不堪財務壓力於週末無預警停飛，導致數千名旅客受困。業者週日表示，多數刷卡購票的旅客已完成退款，受困機組人員也已返家。美國交通部長 Sean Duffy 指出，該公司長期虧損，走向清算早已在預料之中。

即時中心／徐子為報導於1980年成立的美國廉航始祖「精神航空」突襲宣布，將停止營運，最後1架班機是今（2）凌晨飛抵德州達拉斯的1833號航班，業者已在官網公告，所有航班都已取消，客戶服務也已停止。

即時中心／徐子為報導國內航線基本票價已「26年未漲」，華信航空董事長陳大鈞今（8）天表示，華信高雄、台中往返花蓮航線搭載率僅2、3成，最低一班還曾僅有5名乘客，估2航線全年虧損7000萬元，他坦言這是「沒有意義的苦撐」，盼民航局核准停飛；對此，民航局回應，了解也體諒業者處境，後續會評估。

即時中心／徐子為報導日本全日空（ANA）旗下的國際線品牌AirJapan於2024年2月開航，不過業者表示，考量環境變化，已於本月28日停飛。

圖、文／CTWANT日本全日空控股公司（ANA HOLDINGS INC.）旗下的國際線航空品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）於2024年2月啟航，不過受國際局勢、環境劇烈變化影響，「AirJapan」已於3月28日宣布正式停飛，營運時間約2年1個月。