美國聯邦航空總署（FAA）於美東時間週二晚間，針對美國航空（American Airlines）發布全國地面停飛指令，起因是該公司遭遇IT系統故障。美航表示技術團隊正全力搶修，目前所有航班在問題解決前皆無法起飛。

隨著美以兩國襲擊伊朗引發的衝突逐漸平息，多家國際航空公司正逐步恢復中東地區的航班。然而，許多大型航空公司態度依舊謹慎，多條航線的停飛時間已延長至今年秋季。

隨著美國與以色列對伊朗發動襲擊引發衝突，全球多家航空公司雖然開始逐步恢復部分中東航線，但整體航班混亂與停飛狀況依然持續。各大航空紛紛調整前往杜拜、特拉維夫及貝魯特等地的航班時程。

生活中心／王毓珺　陳泊翰　賴國彬　桃園報導因應颱風來襲，桃園機場為了安全起見，有高達760個航班，停止起降，只留下少數人員維持運作，但還是有民眾不死心，先到機場等待，愈晚颱風路徑愈北偏、也逐漸減弱，因此越南航空有兩架班機，預計晚上9點多將會抵台。

論壇中心／綜合報導北京最高建築「中國尊」中信大廈26日遭到一架輕航機撞擊，中共官方第一時間先封鎖消息，拖了快一天才證實機上駕駛1人死亡、現場13人受傷，也傳出中共下令通用航空業務全面暫停飛。政治學博士王智盛指出，習近平現在可能不敢住在中南海，「因為今天是輕航機飛過防空系統，哪天就是MQ-9斬首無人機飛進來了。」

根據外媒報導，一架私人輕型飛機上周五撞擊北京最高地標「中信大廈」，造成飛行員身亡及地面13人受傷。中國當局隨後緊急下達全國性禁令，全面停飛娛樂性輕型飛機，防範安全漏洞。

德國漢莎航空（Lufthansa）近日強烈駁斥德國《明鏡週刊》（Spiegel）的報導。該報導指稱漢莎航空因航空燃料短缺，恐有多達40架客機面臨停飛命運。漢莎航空澄清，該報導內容顯然是源自過去活動的舊錄音，並非現況。

隨著外交努力加速，部分航空公司正逐步恢復往返中東的部分航班。然而，由於區域局勢依舊緊張，全球多數主要航空公司仍選擇延長停飛特拉維夫、杜拜及貝魯特等地的航班，導致全球旅客的出行計畫持續面臨大規模中斷。

隨著中東地區衝突持續，全球航空交通仍面臨嚴重干擾。雖然部分中東本土航空公司正逐步恢復班次，但許多歐美及亞洲的航空公司為了避開危險空域，紛紛宣布延長往返中東主要城市的停飛期限，或採取繞道措施。

隨著中東地區衝突持續，全球航空業面臨嚴峻挑戰。雖然部分中東航司正逐步恢復運能，但多數國際航司仍因安全考量，宣布延長往返特拉維夫、杜拜及貝魯特等地的停飛時間，甚至將航線繞道以避開危險空域。

根據伊朗當地媒體報導，在伊朗對以色列發動飛彈襲擊後，德黑蘭國際機場已於週日宣布暫停所有入境航班。伊朗民航局表示，這項停飛令將持續至另行通知為止，這也是該機場在今年四月重啟後，再次因中東戰火陷入停擺。

德國慕尼黑機場（Munich Airport）於當地時間週五傳出緊急狀況，由於塔台內突然飄散不明煙味，機場發言人證實已暫停所有航班起降。這起意外導致大量旅客行程受阻，相關單位正緊急排查煙霧來源以確保飛航安全。

民視新聞／謝郁瑩 綜合報導今年（2026年）第6號颱風薔蜜，今天（6月3日）凌晨短暫登陸日本和歌山縣之後，目前已逼近關東地區，為各地帶來狂風暴雨，多條河川發布氾濫警報，關東一度有超過160萬人，收到避難指示，JR東海道，以及山手線部分路段受到影響，羽田機場國內線起降航班，多達760個架次停飛，國際線也有90個航班取消。

民視新聞／謝郁瑩 綜合報導今年第6號颱風薔蜜，正在九州南方近海，持續朝四國方向前進，預計明天（6月3日）就會影響關東，暴風圈籠罩下的沖繩、九州和四國等地，都出現狂風暴雨，奄美群島直到2日傍晚，仍有2.5萬戶停電、沖繩數十棵樹木倒塌，那霸「國際通」的鐵皮屋頂被掀飛，更有300多個航班宣布停飛，根據統計，目前共有16人受傷。

即時中心／連國程報導日本航空（JAL）本月23日一架原定清晨從廣島飛往東京羽田機場的252航班，因有空服員在登機前被測出酒精反應，航空公司連忙調度人員接班，導致班機延誤將近40分鐘起飛，機上186名乘客行程被打亂，日航事後不僅對這名空服員祭出停飛處分，當晚與她同行的同事也連帶被處分。