作者：財訊雙週刊／陳雅潔比亞迪宣布將中國境內電動車款大範圍、大幅度降價，後續引起的效應仍持續餘波盪漾。更令人驚訝的是，這個全球第一大電動車廠對海外市場的野心仍與日俱增，台灣也是它的下一目標。

圖、文/周刊王美國3月中對進口鋼鋁課徵25%關稅，國際鋼價已飆漲至每公噸1050美元，中國更被課高達70%關稅使其外銷受損；台灣上下游鋼廠看好鋼市發展，對近期接單展望樂觀。

財經中心／陳妍霖  莊柏驊  台北報導中國近幾年大力扶植「中製啤酒產業」，不僅低價傾銷，攻佔台灣市場，現在綠營立委更踢爆，中國啤酒還偽裝成國際品牌、台灣本土形象，用魚目混珠的方式，誤導消費者，已經嚴重衝擊本土啤酒市場。

財經中心／綜合報導中國車產能過剩，不僅低價傾銷引發全球關注，現在又傳出，中國汽車零組件透過散裝方式，進入台灣車市，企圖要''洗產地''，搖身變成''國產車''，現在經濟部推出新規，台灣車廠要引進''中國車款''在台組裝銷售，強制調高自製率，最高35%，經濟部強調，要洗產地，門兒都沒有。

財經中心／綜合報導台灣磁磚業這幾年受到印度、越南、印尼、馬來西亞等東南亞四個國家低價傾銷影響，進口磁磚佔有率高達52％，嚴重損害國內業者的銷售量。台灣全盛時期磁磚廠有120家，很多廠都接連關窯甚至停產，現在只剩22家繼續生產，更有2萬多名從業人員因此失業，台灣磁磚產業可說是正面臨著非常艱困的經營環境。陶瓷公會及所屬會員冠軍建材公司、三洋窯業公司及昌達陶瓷公司於2020年4月13日向財政部關務署提出