即時中心／林捷庭報導發生在2018年10月21日宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪列車翻覆事件，事後發現肇因於自動列車防護系統（ATP）關閉使列車喪失超速自動煞車功能，為強化行車安全，台鐵局委託中山科學院電子系統研究所籌建「列車限速備援系統」，中科院電子系統研究所副所長劉榮超指出，可如預期在今（2023）年3月底前，完成普悠瑪等7型列車400套限速備援系統安裝與測試，為國人乘車安全增設一道防線。