美軍中央司令部（CENTCOM）表示，自夏季以來已協助波斯灣國家透過荷莫茲海峽出口超過15億桶原油，成功突破伊朗的封鎖，過去6個月更有逾3000艘商船在美軍支援下安全通行。

根據最新航運數據顯示，儘管通過荷姆茲海峽的油輪近期接連遭遇攻擊，波斯灣產油國在9月仍大幅增加出貨量，推動中東原油出口量重回甚至超越戰前水準，有助於舒緩亞洲煉油廠供應緊繃的情形。

航運追蹤平台數據顯示，儘管伊朗企圖封鎖荷莫茲海峽，但在美軍護航與替代管線全力運作下，波斯灣非伊朗原油出口量已重回戰前水準，然而專家警告地緣政治局勢仍未恢復常態。

大宗商品數據分析機構Kpler最新數據顯示，受沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國擴大出貨帶動，中東主要產油國9月原油出口回升至每日1632.8萬桶，創下2月下旬衝突爆發以來的最高水準。

根據最新數據顯示，中東主要產油國9月原油出口量回升至每日1280萬桶，創下2月美以與伊朗爆發衝突以來的最高水準。沙烏地阿拉伯與阿聯酋大幅提升出貨量，帶動整體出口明顯回溫。

外媒引述消息人士報導，沙烏地阿拉伯已重啟東西輸油管運作，並有望在週二稍晚恢復紅海延布港的原油出口。該輸油管先前因遭遇無人機攻擊而暫停營運，目前正以較低速率恢復輸送。

為因應中東衝突加劇引發的航運危機，波斯灣產油國近期擴大採用「船對船」接駁轉運模式以維持原油出口。儘管此舉成功避免供應中斷，卻導致運費創下歷史新高，大幅墊高全球能源運輸成本。

紅海曼德海峽航運持續受阻，嚴重衝擊沙烏地阿拉伯原油出口。海運追蹤機構數據顯示，自8月初以來，每週通過該海峽的沙國貨運量已不到今年平均的三分之一，整體原油運輸量也明顯下滑。

東非國家烏干達週三正式將該國出產的原油命名為「珍珠甜」（Pearl Sweet），能源部官員表示預計在今年底前啟動出口，正式加入全球石油出口國行列。

最新數據顯示，委內瑞拉8月原油出口量約為每日117萬桶，與前月相比幾乎持平。儘管對主要市場美國的出貨量有所下滑，但銷往印度與歐洲的規模增加，成功彌補了對美出口的缺口。

伊拉克總理表示，計畫在六年內將該國的石油日產量提升至最高1000萬桶。儘管美伊衝突導致荷姆茲海峽受阻並衝擊其原油出口，伊拉克仍積極爭取提高石油輸出國組織（OPEC）的生產配額，並開闢多元出口管道。

根據路透社（Reuters）報導，伊拉克政府宣布內閣已批准一項為期三個月的新機制，將透過本地與國際專業公司及多個管道出口原油，預計於9月1日實施，以因應中東局勢對航運的衝擊。

根據海上追蹤公司 Kpler 最新數據，伊拉克在一個月內透過戰略要地荷姆茲海峽出口了超過3000萬桶原油。然而，受到中東衝突導致航道受阻影響，伊拉克的石油出口量與財政收入已面臨大幅縮水。

路透社（Reuters）報導，沙烏地阿拉伯已恢復最大油港的原油裝載，結束近四個月的停擺。儘管台灣長榮海運（Evergreen Marine）貨輪日前在荷姆茲海峽遇襲，中東各國仍加速重啟出口，導致國際油價下跌。

路透社（Reuters）報導，伊拉克官員透露，隨著港口裝載原油的油輪增加，伊拉克已將南部油田的每日原油產量提升25萬桶，達到約175萬桶。官方更計畫在未來幾天內，將日產量進一步推升至200萬桶。