海運市場價格震盪，貨攬業者台驊投控董事長顏益財分析，上海航交所運價指數（SCFI）綜合指數只要不跌破2000點，貨櫃輪航商獲利都「安啦」，後續航運市場的不穩定因素，要觀察美東碼頭罷工情勢，發生的可能性相當高。

台驊投控今天召開股東會，會中通過股利政策。展望後市，台驊表示，雖然海運仍有不確定性，但空運事業今年將擴大切入消費性電子及車用電子運輸業務，預估將成為該事業第2部重要發展引擎。

即時中心／綜合報導檢調獲報，上市公司台驊投控（2636）顏姓董事長涉嫌於2020年、禁止內線交易期間中，利用人頭帳戶買賣股票，獲利近200萬元。北檢今（12）日指揮調查局台北市調查處兵分10路搜索，約談顏男等9人，釐清股票交易過程，全案朝違反《證券交易法》內線交易罪嫌偵辦。

貨攬股台驊投控今天除息，配發2023年上半年現金股利3元，發放率為53.6%，台驊早盤最高至76.9元，填息約23%，不過盤中翻黑，低點至75.6元，轉為小幅貼息。

貨攬三雄8月營收陸續揭曉，台驊投控、中菲行、捷迅8月營收分別月增14.21%、0.15%、月增25.12%。隨著蘋果即將在9月推出新機，業者看好相關零組件拉貨動能，預估海空運業務有機會逐月成長。

貨攬業者台驊投控公告上半年每股稅後淨利（EPS）新台幣5.6元，董事會通過上半年每股配息3元；中菲行則公告7月自結營收為17.03億元，雖較去年同期減少52.5%，但較今年6月成長2.3%。

台驊投控上週公告處分長榮及陽明持股後，今天公告以每股平均價格新台幣137.49元，取得2700張長榮，其中部分已處分，因此目前實際持股1000張。

台驊投控繼11日公告處分長榮持股3300張後，昨天再公告處分陽明6000張，每股平均交易價格新台幣50.42元，帳面處分損失4183萬元；台驊處分6000張陽明後，目前仍持有陽明股票約2.1萬張。

貨攬業者台驊投控昨天發布重大訊息公告，在3月2日至7月11日期間，處分長榮持股3300張。

台驊投控今天召開股東會，董事長顏益財表示，今年海運市場「驚濤駭浪充滿挑戰」，整體營運有驚無險；但台驊應可「持盈保泰」，預估第2季市況優於首季，期待第3季優於第2季。

國際運價終止連27週下跌後，6日最新一期運價指數再度翻黑，台驊董事長顏益財認為，運價走跌就會有航商退出，船舶變少，運價就有望谷底反彈，估計國際運價今年第2季有望慢慢迴轉。

美股電子盤上漲降低昨日美股下跌衝擊，台股早盤雖一度下跌逾百點，但在內資力拱中小型電子股及非電族群下，尾盤奮力翻紅，終場上漲40.11點，重回萬三關卡。

丹麥大型航商馬士基（Maersk）週三釋出前景不佳的看法，但台驊投控董事長顏益財指出，近半年來市場認為航運業要崩盤了，是過度悲觀，航運業歷經COVID-19疫情的洗禮，已經發生結構性改變。

台驊投控召開董事會，決議今年上半年每股配發現金股利新台幣5元，並將在11月4日到12月2日間執行庫藏股買回作業，擬買回1萬張股票，預定買回區間價格為43至94元。

台驊投控公布9月合併營收新台幣16.12億元，月減19.2%，年減60.66%，主因全球市場需求受通膨及升息影響，海運及空運市場需求皆較8月下滑。