財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導在全球共享經濟與商務發展趨勢下，以租代買的共享辦公空間，受到不少新創團隊、數位遊牧者青睞，外貿協會集政府、產業資源，為企業在信義區打造創新基地共享辦公室。

貨櫃三雄1月營收全數出爐，月增率和年增率均寫下雙成長，展望全年航運市場，業者表示，農曆年後出貨動能轉弱，影響運價表現，而貿易衝突及保護主義恐擾亂供應鏈，加上地緣政治因素，全年航運需求多變難料。

台驊昨天召開股東臨時會，完成董事改選，並推選具金融產業背景的張立秋為新任董事長。台驊表示，將持續關注川普關稅政策與美東罷工風險，尋找上下游供應鏈合資或併購機會。

受國際海運市場運價修正影響，長榮海運9月合併營收新台幣446.37億元，月減16.97%，年增82.41%；台驊表示，美東港口罷工落幕，暫緩供應鏈危機，海運進入淡季，聯盟航商進行運力調整，空白航班可維持運價於損益兩平之上。

美國港口工會罷工箭在弦上，貨攬業者台驊推估罷工將造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，且罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成。

民視新聞／蘇恩民報導2020年5月28日，半導體通路龍頭廠大聯大發布重訊，宣布公開收購台驊國際投資控股公司股票，沒想到已簽署保密承諾書的台驊董事長顏益財，竟在利多消息曝光前，將訊息轉告台驊100%轉投資的台灣空運公司董事長許旭輝，2人再利用人頭帳戶，搶先買進台驊股票，分別套利194萬、64萬餘元，台北地檢署今依《證券交易法》內線交易等罪將2人一併起訴。

台驊國際控股第1季稅後淨利新台幣2.88億元，年增9.36%，每股稅後淨利（EPS）1.88元。展望後市，台驊指出，今年各航商美國線長約價優於去年，另預計五一黃金週假期過後，商品發貨量將快速回升，帶動海運第2季營運表現。

台驊投控今天發布重訊，自1月2日至4月26日處分長榮海運股票2000張，每股平均價格178.57元，交易總金額新台幣3.57億元，處分利益逾0.38億元。

社群中心／劉致綸整理貨攬業者台驊董事長顏益財疑涉內線交易，遭檢調單位調查，台驊今天股價重挫，最低打入跌停95.4元，盤中跌幅逾8%。

台驊投控董事長顏益財表示，今年因全球新船投運量增加、全球兩大航商重組，以及航商為因應紅海危機繞道南非好望角，將多消耗運力等因素而充滿變數，但仍有望「地龍翻身」，預期整體海運表現會比2023年好。

台驊投控公告以每股平均價格新台幣110.39元，買進2900張長榮海運，交易總額約3.2億元；另以每股平均價格44.02元，處分6704張陽明海運，處分利益2437.6萬元。

貨攬業者台驊投控今天公布第3季每股稅後淨利（EPS）新台幣4.03元。董事長顏益財說，明年運力供給還會成長，預計航商將採取嚴格控艙模式維繫運價，目前地緣政治是影響市況最核心問題，若無法盡快解決，壓力會更大。

台驊投控公告6月營收為新台幣10.78億元、月減12.79%、年減54.37%；展望後市，台驊認為，第3季為運輸產業旺季，在蘋果新機發表等利多帶動下，預計下半年整體營運將較上半年回溫。

受惠海運、空運及內貿物流等較4月成長，台驊投控5月營收新台幣12.37億元，月增12.29%；但由於運價、貨量較去年同期下滑，5月營收較去年同期減少達58.11%。

台驊投控今天召開股東會，董事長顏益財表示，今年海運市場「驚濤駭浪充滿挑戰」，整體營運有驚無險；但台驊應可「持盈保泰」，預估第2季市況優於首季，期待第3季優於第2季。