由和泰汽車集團旗下車美仕公司代理的Hankook車用電瓶，在台灣市場累計銷售正式突破10萬顆，寫下品牌在台發展的重要里程碑，也反映台灣消費者對於車用電瓶「品質穩定、性能可靠、價格合理」的需求持續提升。

財經中心／陳孟暄　李奇　台北報導和泰汽車今天(12)舉辦「原夢代表隊」年度捐贈儀式，這是和泰連續第四年支持偏鄉國小的原住民合唱團出國比賽，一路陪伴孩子追夢，今年更把資源擴大到閱讀和體育領域，包含提供閱讀書籍；另外還有通勤用車給棒壘隊，就希望為偏鄉教育注入更多力量。

財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導台灣步入超高齡社會，加上少子化趨勢，如何讓長者出門更安心、孩童上學更安全，成為社會關注焦點，和泰純青基金會，聯手日本TMF豐田移動基金會，共同推動移動公益計畫，借助日本應對高齡化社會的實戰經驗，透過科技簡化叫車程序，並前進校園推廣交安，希望打破移動的門檻。

圖、文／ 財訊雙週刊台灣汽車銷售龍頭和泰汽車，宣布投資百億元取得日野商用車5家經銷商經營權；透過與全球最大汽車集團豐田的深化合作，可望成為和泰挺進日本的起手式。

財經中心／吳任瑜、胡崇恩　台北報導知名日系品牌發表最新大改款房車，品牌房車從1989年進入台灣市場至今，銷售繳出亮麗成績單，且大改款全車由日本進口，價格較同級距車輛來說相對親民，而除了日系品牌之外，近期還有不少新車上市，整個暑假台灣車市非常熱鬧。

4月台灣汽車總市場買氣維持穩定，部分進口品牌來車充足，統計新車掛牌數3萬8231輛，年增8.4%、月減13.4%，創下近18年來單月同期新高紀錄；展望5月，車商預估約3.7萬輛，年成長20%。

民視新聞／呂中漁、郭文海 台北報導成本Hold不住，車價漲聲響起。繼裕隆日產汽車宣布漲價後，和泰汽車也宣布要跟進，明年（2023年）元旦開始，全面調漲新車售價1~11萬元不等，平均漲幅達2%，龍頭帶頭喊漲，讓市場預估，明年農曆年後，將掀第二波漲價行動。

民視新聞／唐詩晴 林東銘 台北報導汽車漲勢未見尾聲，繼汽車龍頭和泰開第一槍，喊出明年要漲價後，裕隆日產汽車也宣布，受到原物料、運輸成本提高影響，明年1/1起，將有三款車款，調升售價2到4.5%，最多可能會貴到6萬塊錢。

面對原物料大缺、供需嚴重失衡的情況下，汽車業界龍頭和泰，終將擋不住壓力，宣告五款新車同步調漲售價，最高調幅7% ，而專家更預言，車市龍頭喊漲，後續恐引爆後續的漲價效應。

長期穩坐台灣小型車市場銷售龍頭的和泰汽車，昨（6 月 21 日）日舉行股東會議，宣佈年度目標將挑戰小型車市場銷售 21 連霸，對於年度台灣小型車市場總銷售規模預估仍為 46 萬輛。

年後轉職潮甫落幕，企業瞄準即將到來的畢業季，又馬上發力投入下一波搶人大戰，本月5日台大舉辦校園徵才博覽會，就吸引逾三百家企業參與，各品牌精銳盡出，包含許多科技、金融業高階主管皆親自到場助陣，足見企業對人才新血之重視，同時鼓勵新鮮人「敢創敢夢」的挑戰精神。 

因應集團事業發展，和泰汽車持續擴大徵才，除既有車輛相關企劃職缺之外，配合數位轉型及多元移動服務的新事業，如yoxi乘車派遣、iRent、和泰Pay等，今年合計有25個職缺等待新進人員加入。

不敵原廠持續調高新車報價壓力，台灣進口車「漲」聲響起！晶片荒蔓延全球，車商代理商實在無奈，和泰汽車五款進口車，待交的訂單數量已達2200張，繼寶嘉聯合代理的標緻、雪鐵龍，10月18日宣布全車系漲價3%-5%，標緻2008價格多4萬，3008也有4萬到6萬的調幅，和泰11月跟進調漲，5款進口車漲幅達2%到3.4%，包含熱賣的CAMRY.SIENNA，較小眾的GR YARIS等，這些訂單得等半年以上，

晶片短缺、原物料成本高漲，繼10月標緻（PEUGEOT）、雪鐵龍（CITROEN）等車商率先調漲3%至5%後，和泰汽車5款進口車也跟進調漲，新年式報價調漲新台幣1.4萬元至6萬元，漲幅在2%至3.4%間。

車用IC大缺貨，新車價格的波動情況，受到消費者關注，國內車商指出，目前產線供貨正常，年前沒有調漲計畫，但年後不排除議價空間緊縮，消費者要買車手腳要快。