圖、文/周刊王和泰產險今天（14日）公布2025年簽單保費業績目標為155億元，去年成績為143.4億元，相較前一個年度年成長率達109％，整體來看五年業績成長2.9倍；總經理顏思齊表示將持續拓展商業險占比部位之外，對於同仁加薪幅度是否比照去年超過4％～5％的水準則語帶保留未進一步說明。

圖、文／鏡週刊去年再度蟬聯國內車壇銷售霸主的和泰車，為感謝全體員工努力，今年再度宣布結構性調薪10%，另對新人也提高敘薪，大學畢業起薪4.4萬元起跳，碩士則從5萬元起跳，希望吸引更多優秀人才加入。此外，也創造包括「一日有薪健檢假」、「24小時EAP員工協助方案」等新福利方案，希望員工身心都健康的繼續替公司打拚。

財經中心／陳守溱、胡崇恩　台北報導國人對日系車款，接受度高，但是汽車市場激烈競爭下，民眾的選車標準也是越來越高。TOYOTA將COROLLACROSS小改款，不僅換上效能更好的車用電池，還配備上許多民眾在意的電子手煞車，希望搶攻車市買氣。

和泰車今天傍晚公布上半年財報，稅後獲利新台幣117.56億元，站同期次高，每股基本純益21.1元，其中第2季獲利58.71億元，也是同期次高，每股賺10.54元。

民視新聞／綜合報導和泰集團連續三年，透過本業做公益，藉著捐贈車輛和多元計程車接送服務，來幫助更多偏鄉、弱勢族群，解決就醫、就學和社工特殊勤務等交通障礙，至今已經捐贈一萬五千趟多元計程車接駁趟次，今年持續和和泰純青基金會合作，將服務範圍，拓展到桃園，成為繼新北、台中、高雄、台南，第五個服務縣市。

汽車廠陸續公布第1季財報，和泰車下午公布首季合併營收新台幣720.65億元，站歷史同期新高，單季稅後獲利58.85億元，創同期新高和單季第3高，每股基本純益10.56元。

汽車廠陸續公布3月營收，和泰車今天下午公布3月自結合併營收新台幣244.26億元，創同期次高，第1季營收693.23億元，寫同期新高。汎德永業第1季合併營收134.69億元，年增10.93%，創同期新高。

財經中心／鄭筑勻、李奇　台北報導共享經濟時代，短期租車成為商機大餅！不只傳統車廠，從日租發展到以小時計價，中租控股也在1月15日宣布，成立新的共享租車品牌「URiDE」，初期在台北市和新北市設置70處據點、超過百輛車，提供同站租還服務，目標年底前拓展到全台六都。

財經中心／唐詩晴、梁駿樂　台北報導台北新車暨新能源車特展，睽違四年，再度於南港展覽館盛大登場，除了台灣國產品牌，來自歐美日韓等20多國的品牌也爭相亮相，展示車款，總台數突破110輛，現場除了藍寶堅尼破億跑車，各大車廠，也相繼推出氫能電動車、純電車，搶攻新能源車市。

財經中心／唐詩晴、梁駿樂　台北報導台北新車暨新能源車特展，睽違四年，再度於南港展覽館盛大登場，除了台灣國產品牌，來自歐美日韓等20多國的品牌也爭相亮相，展示車款，總台數突破110輛，現場除了有首次在台亮相的氫能巴士，各大廠牌的油電車、純電車，也同步展出。

財經中心／陳妍霖　吳俊德　台北報導睽違四年的2024台北新車暨新能源車特展，從12月28日起到明年1月1日，一連5天在南港展覽館1館盛大登場，豪華汽車品牌Lexus大廠不僅秀出三大動力的電動化車款，更推出全新跨界小休旅車款「LBX」，要來搶攻豪華小車市場。

民視新聞／呂中漁、李奇 台北報導成本Hold不住，車價漲聲響起，不只進口車，國產車也從去年一路漲到今年，包括和泰、本田和福特國產8大品牌通通喊漲，其中納智捷市場上唯一一款，百萬以內可以買到的7人座休旅車，也在這波的漲聲中，宣布突破百萬。

士林電機總經理謝漢章今天表示，儘管明年大環境產業景氣充滿變數，預估士電明年營運目標持續成長，業績審慎樂觀，主要是綠能轉型需求帶動。

海洋垃圾問題越來越嚴重，為了讓台灣的海岸線更加乾淨美麗，有汽車集團業者，在全台16個地點，發起聯合淨灘活動，號召員工、一般民眾，一起走到海邊，以實際行動為環境盡一份心力，一個人參與，集團就捐贈50元給非營利組織，發揮企業影響力。

隨Omicron確診足跡蔓延多個縣市，防疫保單買氣轉熱，目前產險業網路投保方案，隔離、確診都有理賠5萬元的保單，線下通路有確診理賠8萬元的保單。若以年保費來看，線下方案多半都要千元以上，網路投保大多一張千元鈔有找。