財經中心／綜合報導川普對等關稅陸續開獎，公布的14國當中，緬甸、寮國40%最高，日、韓25%，但沒有台灣，也讓各界相當憂心，有專家說，可能是因為我國在美豬美牛等農業議題有一定的堅持，所以談判陷入膠著。行政院則證實，目前還沒收到關稅通知書，不過談判團隊正在美國持續協商。

即時中心／詹詠淇、陳治甬報導針對對等關稅議題，經濟部長郭智輝稱「吃苦當吃補」，還說現在上午6時起床也是吃苦當吃補。對此，民進黨立委王世堅今（16）日表示，部長個人吃苦是對的，但是最重要的，「你要有想出好的對策、為國家所用」，希望他不要再複述一些無意義的話語。王世堅也說，年紀越大睡得越少，所以這是很習以為常的事，早起是應當的，身體好，這不叫吃苦，除非貪睡的人才覺得是吃苦。

論壇中心/綜合報導美國總統川普日前宣布對台課徵32%對等關稅，台灣進口汽車17.5%的高關稅被認為是1大關鍵，不少人將矛頭指向「裕隆汽車」，也讓民進黨立委王世堅痛批裕隆是「扶不起的阿斗」。民進黨台北市議員洪健益表示，裕隆本業做不好，相關企業拿五大行庫的錢，借了幾千億來放款做高利貸，這才是民眾現在不能接受的。

專題組／蔡佳芸　徐景明　李奇樺  台北報導經濟部「國產車自製率」新制8月1日上路，針對自中國引進來台的車款，要求使用台灣本土自製的汽車零件，使用率從上市開賣的第1年就要15%、第2年25%，第3年則要達到35%。政府祭出強硬的政策，立意是要保護國內車廠和本土零件業者的生存。

財經中心／綜合報導中國車產能過剩，不僅低價傾銷引發全球關注，現在又傳出，中國汽車零組件透過散裝方式，進入台灣車市，企圖要''洗產地''，搖身變成''國產車''，現在經濟部推出新規，台灣車廠要引進''中國車款''在台組裝銷售，強制調高自製率，最高35%，經濟部強調，要洗產地，門兒都沒有。

即時中心／林捷庭報導近期有立委提出，國內有汽車整車業者疑自中國地區引進整車零組件達95%比例，來台組裝進行不公平競爭，嚴重影響國內零組件業者生計。對此，經濟部今（30）日表示將提新制做法，要求業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%。已上市車款和即將上市車款亦將比照辦理。

影音中心／王雅瑜報導購買國產貨，能夠促進國家經濟發展，同時也能展現對於國家品牌的支持，但是每個人在選購時，還是會依據自己的需求與考量，決定最終選擇的品牌。香港YouTuber Jer仔日前在網路上分享，有一位中國實況主在直播時，提到家裡開的汽車是日本品牌的，進而被小粉紅質問：「為什麼不支持國產自有品牌呢？」實況主忍不住反擊：「你知不知道你的手機零件，是日本索尼的？」讓小粉紅直接抱頭痛哭，網友們紛紛

影音中心／陳則元報導擁有一台名車是所有男性的夢想，尤其是開著名貴雙B載著女朋友兜風，光想到就令人羨慕不已，然而有些人為了追求女孩子，掏出幾乎所有積蓄買進口車。YouTube頻道「弘達國際」女員工日前打槍，表示女生看到進口車，不代表就會對男生另眼相看，頂多就只是有些好奇而已，真正重點還是在「長相」。

財經中心／鄭筑勻、陳聖翰　台北報導淨零碳排時代來臨，歐系車集團喊出，進入電動化時代，全新的豪華電動車款，3月4日首度在台亮相，宣布將跨品牌整合充電站。專家也指出，今年台灣將會有愈來愈多電動車款，不過，受到景氣影響，今年整體車市銷量，預計落在45萬台左右。

影音中心／連顥翔報導電車潮流來臨，許多人還在考慮是否從油車轉入電車行列，卻因昂貴價格望之卻步，YouTuber低能林近日發布影片，比較5人座電車與國產油車花費，結果卻發現，購買後稅金、油錢比例算下來，8年可以相差83萬元以上，結果令人驚訝，同時也分享電車優缺點，需要搭配的配件，網友看了不禁讚嘆：「分析超實際。」

影音中心／廖國安報導近日中國微博平台，瘋傳一段影片，有「中國G-Class」之稱的SUV坦克300，被當地越野愛好者，在河邊坡道激烈操駕時，疑似想加速上坡，卻不敵地吸引力，最終不幸翻滾數圈，連人帶車墜入河中，引發網友群起嘲諷。

民視新聞／黃恩琳、李奕翰 新北市報導新北市淡水區發生一場最貴的車禍！3月17日下午，一名女子開國產車，經過一處路口時，沒注意前面的狀況，撞上一輛準備左轉的「勞斯萊斯」，導致對方右後車身毀損嚴重，初估賠償金額高達250萬以上，光是修理費用，就遠遠高過肇事國產車的價值！

民視新聞／呂中漁、李奇 台北報導成本Hold不住，車價漲聲響起，不只進口車，國產車也從去年一路漲到今年，包括和泰、本田和福特國產8大品牌通通喊漲，其中納智捷市場上唯一一款，百萬以內可以買到的7人座休旅車，也在這波的漲聲中，宣布突破百萬。

民視新聞／呂中漁、郭文海 台北報導成本Hold不住，車價漲聲響起。繼裕隆日產汽車宣布漲價後，和泰汽車也宣布要跟進，明年（2023年）元旦開始，全面調漲新車售價1~11萬元不等，平均漲幅達2%，龍頭帶頭喊漲，讓市場預估，明年農曆年後，將掀第二波漲價行動。

民視新聞／綜合報導日本近來頻頻傳出高齡駕駛的車禍意外，為防類似事件發生，日本其實早有鼓勵銀髮族，返還駕照換取公車或計程車的乘車優惠，去年（2021年）開始國產新車，也得強制裝上自動剎車設備。茨城縣更有業者推出自駕的社區巴士，希望能解決相關問題。