生活中心／綜合報導交通部高公局計畫在2026年動工興建國道7號，為兼顧在地心聲及城市發展，立法委員林岱樺特別在今(9)日下午召開說明會，讓民眾向高公局充分表達意見，做最完善的溝通，保障居民權益。

民視新聞／謝耀德、陳芷萍高雄市報導歷經15年的推動，10年的環評程序，國道7號高雄路段終於獲得行政院核定，預計在114年動工，行政院長陳建仁上午南下高雄視察，他同時也交代交通部長王國材和高雄市長陳其邁，中央與地方一定要攜手合作，盡快完成土地徵收等事宜。

即時中心／劉芳妤報導歷經15年期盼，行政院昨（23）日正式核定高雄國道7號，總經費達1357.9億元，高雄市政府今日公布完整路線圖，由小港南星路一路往北至國10仁武，將於2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路。

即時中心／李昶毅報導交通部規劃興建的國道七號高雄路段，環評爭議長達十年，去年9月通過環評審查。國發會今（20）日通過國道7號建設計畫，預計114年動工、119年全線完工。

影音中心／陳則元報導高雄港東側聯外高速公路（國道7號），在今年9月28日通過環境影響評估，預計2026年初開始動工，最快於2030年可開放通車，YouTube頻道「企鵝交通手札」提到，國道7號之所以審查這麼多年的原因，在於環團人士的抗議，認為興建工程會嚴重破壞自然環境，至於當地的民眾則是希望能夠趕緊動工，表示真的很希望交通能夠改善，甚至說「國道7號是由馬路上的冤魂換來的」未來完工後，大車直接上國道

國道7號興建案，爭議不斷，民團北上立院陳情！沿線居民擔憂，全長僅23公里的國7開發案，不僅得花上千億，還會嚴重破壞生態，甚至南部空污問題愈來愈嚴重，對此，時代力量立委陳椒華，找來高公局、林務局等相關單位，回應居民的疑慮。