影音中心／鍾如婷報導在三萬英呎高空翱翔，還能到許多國家旅行的航空業工作，是許多民眾的夢想職業，不過這些職業的辛酸血淚，只有做過的人最知道。執飛27年的型男退休機長詹姆士，曾擔任過7家航空公司的機師，最近他在直播時，分享他在1國家當機師時，常常需要寫報告，而且該國家需要寫的報告，除了其他6家航空公司的報告量「相加都比不上」，他甚至指出：「比我這一生所有報告還多！」

影音中心／陳瑞婷報導由於飛機是在高空中飛行的大眾交通運輸工具，若發生飛安事故，容易造成嚴重的人員傷亡，因此機長及副機長必須按照規定來操作飛機，避免意外發生。然而，已退休的型男機長詹姆士日前透露，以前在日本當外籍機師時，遇到了非常排外的當地副駕，不但一點禮貌都沒有，還未經詹姆士同意就擅動飛機系統，對此舉感到生氣的詹姆士，便在飛機停駛後趕對方下機，拒絕和該名副駕一起飛行，並將狀況回報給航空公司，卻因此

影音中心／鍾如婷報導飛機雖是常見的大眾交通運輸工具，但因為飛行在高空中，限制及安全必須更加嚴謹，不過3月6日下午一架於海南三亞出發，預備飛往北京大興機場的南方航空CZ8805航班，突然有旅客朝發動機丟擲硬幣，導致航班延誤4小時。已退休的型男機長詹姆士近日也在直播時提及此事，他表示這樣的事情已非第1次，他還提出建議，認為中國機場應在登機門前放祈福箱。