民視新聞／林秀宜、簡士峯、SNG 台北報導前立委黃國昌，近日多次槓上副閣揆鄭文燦，指控他在桃園市長任內桃園捷運綠線GE01站選址，有圖利地主可能，現在鄭文燦不忍了，已經委請律師提告，但黃國昌嗆要告來告，鄭文燦也再度回擊正義並非由1個人來壟斷。

即時中心／李昶毅報導基隆捷運計畫經費，基隆市分攤額增加61億元，引發討論，行政院副院長鄭文燦今（16）日上午前往汐止視察基隆捷運規劃情形，提出2方式降低基隆負擔，包含捷運建設基金、調降中央的補助款及地方分擔款比例。

財經中心／徐詩詠報導基隆捷運於上月通過環評審查，第一階段規劃路線將從南港站至八堵站，其中位在基隆市境內的有5站，各為北五堵、百福、六堵、七堵、八堵，有房仲業者統計近三年實價登錄資料，沿線各站周邊直徑一公里內房價平均成長12.7%，且發現漲幅最大跟減幅最大都在八堵站周邊，公寓產品，均價成長28.3%，滑落最多的是華廈產品，減少一成多。

民視新聞／綜合報導基隆市長謝國樑，選前推出多項政見，如今上任3個月，卻不斷跳票，從免費送青年朋友5萬部電動機車和染疫慰問金，到基隆捷運，謝國樑一句「門都沒有」，又面臨跳票危機。但檢視基隆捷運經費，中央幫忙付70％，基隆只需要付53.86億元，這自負額已經是全台中央補助比例最高的，現在不但民意炸鍋，謝國樑也面臨政治誠信考驗。

民視新聞／綜合報導基隆市長謝國樑，選前推出多項政見，如今上任3個月，卻不斷跳票，從免費送青年朋友5萬部電動機車和染疫慰問金，到基隆捷運，謝國樑一句「門都沒有」，又面臨跳票危機。但檢視基隆捷運經費，中央幫忙付70％，基隆只需要付53.86億元，這自負額已經是全台中央補助比例最高的，現在不但民意炸鍋，謝國樑也面臨政治誠信考驗。

民視新聞／ 綜合報導基隆捷運經費爭議，現在地方盛傳，市長謝國樑不想蓋，還說17.7億是勉強可接受的底線，為此交通部次長胡湘麟，下午親自到基隆，跟謝國樑開了2個小時的閉門會談，會中謝國樑表達只要交通部延長還款周期，市府就願意多負擔一些經費。

民視新聞／楊喻晴、方雋淮台北－基隆報導基隆捷運經費爭議，現在地方盛傳，市長謝國樑不想蓋，對此，內政部長林右昌表示，還是希望大家理性討論，經費問題可以用很多智慧跟方法解決，呼籲務實討論，讓中央地方一起合作，下午交通部次長也將前往基隆和市府進行相關討論，謝國樑受訪也攤牌，17.7億是勉強可接受的底線。

民視新聞／ 綜合報導基隆捷運通過第一階段環評，基隆市長謝國樑卻質疑，分攤費暴增3倍從17.7億到53.86億，會讓基隆陷入「財政黑暗期」，呼籲中央全額負擔，還喊話讓基隆市升格。前市長內政部長林右昌今天（3月6日）表示，升格的事跟基隆捷運扯得有點遠，呼籲他應該召開專案會議，還提供減輕財政負擔的建議。

財經中心／徐詩詠報導討論許久的基隆捷運，行政院在22日宣布定案，路線將由八堵到南港，總共13個站，長達16.05公里，交長王國材也表示「經過長期等待，基捷已邁入一大步」，不過，居民等到2032年通車至少「還得等十年」，預定路線也開始周遭房價連帶上漲，有網友也以周遭生活機能發起討論。

影音中心／鍾如婷報導溝通許久的基隆捷運，終於在近期定案，交通部與台北市長柯文哲達成共識，第一階段敲定將捷運先蓋至八堵，預計2031年完工，不過八堵至基隆路段仍無法定案，交通部表示因此路段空間不足，所以只能在台鐵與捷運二選一，不過YouTube頻道「企鵝交通手札」指出，現行獨立系統的捷運興建模式，汐止到八堵路段也不走台北路廊，認為空間不足的說法有疑點，他表示：「台鐵和基捷不該互相排斥，應讓基捷創造與

為了解決基隆捷運爭議，上周五交通部長王國材特別到北市府拜會柯文哲，雙方密談之後達成共識，沒想到隔天，之前不斷砲轟"騙局"的柯文哲被問到怎麼突然熄火，卻又爆料自己會議中把王國材罵了一頓，不過，王國材今天反將一軍，透露柯市長的確提出很多意見，甚至還說自己做事不政治，他當下表示完全不同意，而消息曝光之後，柯黑議員王世堅大酸，把密會內容說出來，這就是政治，調侃柯P根本從醫師，變成十足的

交通部長王國材日前與台北市長柯文哲面對面談基隆捷運案，達成初步共識，柯認為汐東段要延伸到東環段，交通部也表支持，當時柯文哲還透露，自己「還是把他們罵了一頓」。對此，王國材今日聯訪時透露，「他也說他做事不政治，我也表達我完全不同意。」

政治中心／徐詩詠、周希雯報導宜蘭高鐵選址與基隆捷運路線階段規劃，成為台灣近期重要、也相對熱門的話題，不少民眾對於後續發展都相當關切；對此交通部長王國材，在接受民視新聞傳播群副總經理胡婉玲獨家專訪時，於《新聞觀測站》節目中提出不少觀點，也針對民眾關心的「宜蘭高鐵選址」、「基捷路線規劃」議題，進行明確回應。

政治中心／徐詩詠、周希雯報導基隆捷運路線階段規劃，成為近期民眾關注的熱門話題之一，地方首長更是為此吵翻；對此交通部長王國材，在接受民視新聞傳播群副總經理胡婉玲獨家專訪時，於《新聞觀測站》節目中提出不少觀點，也針對「基捷路線規劃」進行回應。他透露基捷延宕20年，在前總統馬英九任內曾被多次討論，卻始終沒有下文，直到總統蔡英文上任後，看見民眾需求，認為基隆人等了20年，基捷「在她任內一定要做」。

基隆捷運爭議不休，八堵到基隆段怎麼走，備受關注。交通部長王國材昨天（11月3日）提到，八堵到基隆段要做，不過傾向廢台鐵留下捷運，說法引發基隆民眾不滿，市長林右昌更是急得致電給王國材溝通。王國材今天在立院受訪時緊急滅火，強調基捷分兩階段實施，第二階段是10年後的事情，到底捷運要不要進基隆以及台鐵存廢問題，將留給10年後的人來決定。