地方中心／周秉瑜　桃園報導楊梅休息站啟用短短三年，發生12起車禍，釀成7人死亡，針對道路是否設計瑕疵，高公局出面釋疑，強調過去發生事故主因，多半是使用行車輔助系統、疲勞或分心駕駛，事發路段都符合公路路線設計規範．不過有網紅到該路段實地測試，在啟動輔助駕駛並定速行駛情況下，經過事發點，確實會有些驚險。