影音中心／陳則元報導Mercedes Benz對台灣許多人來說，一直都是功成名就的象徵，近年來賓士也不再像過去那樣遙不可及，尤其是價位只有總代理新車價一半的C-Class，過去曾是外匯車市場中的霸主，然而這樣的輝煌車款，這一年來卻傳出跌落神壇的傳聞。經營二手車商的老闆益哥，透露總代理這兩年為了奪回C300市場，在新進車上配備幾乎給好給滿，給了外匯車商一記重拳，結果益哥自己進了20台C300，直接放

影音中心／陳則元報導講到「外匯車」，多數消費者既定印象，都是透過非總代理的進口車，而有不少消費者好奇，究竟外匯車與一般總代理，進口所需成本、時間，以及賣出的利潤差在哪裡？二手車商的劉老闆日前拍攝外匯車企劃，挑了一台2020年的GLE350，並從頭開箱下單後，到了海關開櫃，最後估價成本以及賣出都完整記錄，也公布了獲利金額，直說外匯車生意真的不好做，是屬於有錢人在玩的遊戲。

進口豪華車售價高，動輒3、400萬，因此不少人選擇買俗稱平行輸入的「外匯車」，價格可以便宜20%以上，但領牌、車檢手續得自己來，讓不少車主敬而遠之，不過現在有電商和外匯車商攜手，線上訂購雙B外匯車，還提供無卡分期。