長榮海運旗下的貨櫃船，長程輪，一個多月前在美國維吉尼亞州的切薩皮克灣擱淺，昨天趁著漲潮，在7艘拖船和駁船協助下，終於重新浮起，順利脫困，在通過檢查批准後，就能恢復航行。

出現陸地「長賜號」翻版，日本大阪，有一輛載有長榮貨櫃的貨櫃拖車，行經關西阪神高速公路時翻車，公路上車輛回堵大排長龍3小時。

長榮海運公司的巨型貨櫃輪「長賜輪」，3月中在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週，影響全球航運。埃及法院昨日諭令扣押長賜號，待船公司支付9億美元（約新台幣256億元）賠償金才會放行。長榮海運今日發布聲明表示，船東先前與運河管理局協商無共識，會持續敦促各方儘速達成和解協議，並研擬讓船貨分開處理的可行性，降低貨物運送衝擊。

今（27日）長榮貨輪又出問題，繼「長賜號」於蘇伊士運河擱淺，此次「長雅輪EVER GENTLE」因橋式起重機操作失當，導致煙囪被撞歪變形暫時無法開航，傳出一度塞在台北港動彈不得。長榮回應，仍依預定作業進行裝卸程序，並沒有塞住後方船隻。

長榮貨輪近日在蘇伊士運河上擱淺至今尚未脫困，使得全球國際物流大打結。世界重要貿易動脈夢魘尚未結束，中國同時在東海、黃海和南海進行大規模軍演，預計全球航運船期都將再次延期，貨物交期更不知等待到何時。