圖、文／上報台北市一名69歲林姓婦人，今天（2日）上午8點多搭公車到中山區八德路一帶，她疑似為了直接穿越馬路而快步繞到另一輛公車的車頭，不料公車司機疑因視線死角未看到她，直接輾過老婦後渾然不覺地將公車開回北投，直到警方找上門才知輾過老婦。警方將依過失致死罪嫌偵辦，並進一步釐清肇事責任。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導電動公車真的安全嗎？這次起火燃燒的公車，是由＂華德動能＂出廠。實際訪問業者，他們坦言，車子採用的是比較貴的日本電池，發生自燃意外，他們自己都很＂意外＂。只是攤開華德過去紀錄，從2021年至今，短短五年多來，已經發生過三起電動公車自燃意外，業者現在得全面檢修相關車輛，避免事故再發生。

生活中心／孟嘉美、談駿豪、張皓宇　台北報導262路電動公車週一晚間，驚傳自燃，大都會客運立即停派，同線路20輛同批、同廠電動公車。目前同廠牌的電動公車，北市就有114輛，分屬四家業者。北市公運處也要求，這些車輛，必須盡速進行檢修。其中，大南客運就發現有兩輛車出現異常，立即停派兩輛車任務。

即時中心／潘柏廷報導台北市士林區中山北路五段今（2）日中午12時44分許發生車禍！原來是大都會客運260路線公車駕駛，疑未注意車前狀況，進而開上分隔島釀禍；本次事故造成6名乘客受傷，所幸意識皆清楚，分別送往新光及馬偕醫院救治。大都會客運業務部協理魏光男則強調，公司第一時間就派員至醫院慰問，且對所有傷者皆先奉上壓驚紅包3,000元，公司更承諾負擔所有醫療費用，且承諾出院的民眾每人發1,000元計程車

即時中心／顏一軒報導台北市中正區忠孝東路一段與鎮江街口昨（17）日上午發生公車追撞事故，導致一名女行人傷重不治、15名乘客受傷；肇事的23歲謝姓女司機與遭推撞的54歲陳姓駕駛，因涉《過失致死罪》分別以30萬、10萬交保候傳。對此，台北市公共運輸處今（18）日表示，由於大都會客運與大有巴士業者未善盡管理責任，各開罰9萬元。

社會中心／綜合報導今天（17日）早上9點多，台北市忠孝西路喜來登飯店前，發生嚴重車禍！一輛大都會客運，在斑馬線停等行人時，遭後方的大有巴士追撞，大都會客運往前推，一名婦人當場被捲入車底，車子再往前撞計程車，造成婦人不幸身亡，另外還有15人受傷。詢問肇事的公車司機怎麼會撞上，卻只回一句"我失憶了"。

即時中心／潘柏廷報導台北市喜來登飯店前今（17）日上午9時5分左右，大都會客運49路公車遭後方大有巴士212路公車追撞，甚至波及一台計程車與行人，造成1死15傷。台北市公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依《公路法》進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任；後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。

即時中心／潘柏廷、陳治甬報導台北市中正區忠孝路一段、喜來登飯店前今（17）日上午9時8分左右發生兩台公車發生追撞，再波及對向計程車後，間接導致一名50歲林姓女行人遭捲入受困車底，被救出時失去呼吸心跳（OHCA狀態），送醫不治，此次事故至少有15人受傷。大都會客運總經理李建文受訪時強調，已經允諾不管受傷乘客當時是在大都會客運還是大有巴士，都會先負完全的賠償責任。

生活中心／李世宸、蔡承翰　台北報導一般公車上的車窗，都在四個角落設置擊破點方便逃生，但有議員接獲陳情，根據專家建議，最佳擊破點位置大部分都偏差了，應該畫在更角落的位置，才能更有效率的擊破，要求台北市3000輛公車統一規格，公運處允諾一個月完成。

昨天為高中以下各級學校實體開學日，根據統計，首都、台北、三重、大都會客運等，8月24日起北市公車路線、班次全面恢復正常營運，載客量約恢復到疫情前的5成至5成5，昨天開學日也有恢復到6成5。但他們因疫情期間流失許多公車駕駛，因此短時間無法恢復到疫情前的運輸狀況。連國光客運也表示同樣遇到缺工的情形。