專題組／許敬柔、游文章導護志工是學童過馬路時最直接的保護者，問題是導護志工沒有公權力，遇到違規的駕駛者完全束手無策。立委林月琴提到一個導護媽媽，因制止摩托車衝過來，結果駕駛人就生氣，隔天駕駛人在她做導護的時候，故意開車直接衝過來，然後踩緊急剎車，後來家人就不讓她去做導護志工了。因為沒有公權力，加上雙薪家庭，志工很難招募。

專題組／許敬柔、游文章每到上學、放學尖峰時段，校門口總是擠滿家長接送小孩的汽機車，除了交通大打結，接送的車輛變相地成為學童安全潛藏的危機。根據交通部統計，近五年有4萬9713名12歲以下兒童，因為交通事故受傷甚至死亡，平均每天死傷兒童就有27位，其中六成發生在「過馬路」！立法委員林月琴表示，過去家長不放心讓孩子獨自上學，主要是因為「治安不好」，現在是擔心「交通問題」，其中「馬路如虎口」、「通學環境

民視新聞／王富民、蔡明政 台北報導台北市正積極開發「士林北投科技園區」，卻也對周邊校園造成困擾！文林國小附近正好就有10個工地同時施工，導致通學道路經常有大型工程車來往，讓家長擔憂會有安全疑慮，施工機具造成的聲響，也已經影響學生上課。對此，台北市長蔣萬安回應，將請相關局處和營造廠商，協調交通安全和噪音的處理方式。