財經中心／綜合報導日本央行昨（19）日公布利率決議，如市場預期維持於0.5%不變，會後聲明重點如下：

影音中心／吳恩昀報導日本工程全方位製造商「川崎重工KAWASAKI」，旗下引以為傲的「賽道專用重機」Ninja H2R，是一輛搭載機械增壓引擎的怪物車款，但如今已停產，全台僅剩3輛。時常分享改車影片的YouTuber阿信，日前受託幫忙修復一台被車主擺放8年的H2R，雖然油箱已嚴重鏽蝕，許多零件也已毀損，但阿信仍細心的幫忙修復，使重機煥然一新，專業仔細的態度，讓網友都讚翻。

台中捷運列車軸心斷裂，北捷局現身台中市議會做報告，根據了解，川崎重工雖然是使用美國西屋制動，但是採取全新模式，也讓議員質疑，中捷是不是成了白老鼠。雖然北捷局證實，出包軸心確實是中國製，不過台北市長柯文哲卻說，他不認產地，只管品牌，就是要川崎重工負責。

台中捷運試營運短短6天，發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，原訂19日的通車典禮緊急取消。出問題的軸心是日本川崎重工向「美國西屋制動（Wabtec）」訂購，川崎重工昨日會同北捷局開記者會說明時，證實軸心是由Wabtec的中國廠製造。台北市長柯文哲今對此表示，他不管生產地，只要認品牌，「就像iPhone故障該找誰？當然是找蘋果啊，怎麼會去找子公司富士康？」

台中捷運試營運才6天，就發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，經查共36支軸心有2支斷裂，原訂這個月19日的通車典禮也取消。出問題的軸心是日本川崎重工向「美國西屋制動」訂購，但被質疑是中國製造。川崎重工今會同北捷局開記者會，證實是中國製軸心，將在明年2月升級更換成法國製，川崎重工代表也在記者會上2度鞠躬，向北捷局、中市府與市民道歉。

台中捷運試營運短短幾天，11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停並檢修列車。台中市長盧秀燕今率相關首長召開記者會，為取消19日的通車典禮取消90向市民度鞠躬致歉。台中巿政府也擬對此向北捷局求償，台北市長柯文哲下午回應，「對我來講，反正最後是川崎公司負責的，就是川崎公司要處理就這樣」，台北市府要做是代位求償。

台中捷運試營運短短幾天，就在11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停並檢修列車。台中市長盧秀燕今率相關首長，召開記者會向市民90度鞠躬致歉，表示原訂19日的台中捷運綠線通車典禮要取消，且未說明何時才能通車。台北市捷運局隨後也發聲明，鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善。

台中捷運11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停試營運，台中市長盧秀燕今天向市民90度鞠躬致歉，並表示，原訂19日台中捷運綠線通車典禮要取消，至於何時才能通車，盧秀燕沒有說明，強調「唯有安全才會通車。」

台中捷運車廂的聯結器軸心斷裂，18輛列車全面檢修，台北市長柯文哲趁著南下台中黨務行程，前往台中捷運機廠前往視察、過程沒有知會台中市府，他說要先了解，列車連結器的軸心為何斷裂，才能解決問題。而台中市議員要求北市府團隊到議會說明，柯文哲說會派北捷局長前往報告。

台中捷運自16日起試營運才短短6天，21日在高鐵台中站尾軌發生列車異常事件，經初步確認為「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂後，緊急宣布暫停試營運。中捷購買的18列車都使用同批號美國廠連接器，目前有問題的是1列日本原裝進口車輛，將對其餘17列也一併全面檢查；中捷公司今表示，評估最快於11月30日後恢復試營運，12月7日前提出調查報告。

台中捷運自16日起試營運才短短6天，昨在高鐵台中站尾軌發生列車異常事件，經初步確認為「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂後，緊急宣布暫停試營運。中捷今早開記者會說明，購買的18列車都使用同一批號的美國廠連接器，目前有問題的是1列日本原裝進口車輛，將對其餘17列全面檢查；會在兼顧旅客安全下儘速恢復試營運，但12月19日的正式通車暫無更動。