一艘巴拿馬籍的水泥專用船，原定10/31要進入台中港停泊，但下午三點多，到了彰化風場航道東側緩衝區，疑似因為主機故障，船上17人當場棄船逃生，其中5人順利獲救，但有12人至今下落不明。

巴拿馬籍水泥專用船鑫順1號，10月31日下午在彰化外海因主機故障沉沒，船上17名船員棄船，其中有5人被附近貨輪救起、12人下落不明，海巡署已派遣艦艇前往搜救。

載有20名中國船員的巴拿馬籍貨輪「弘進輪」，七月底返回江蘇後，因有船員發燒而被拒絕上岸，最後滯留舟山外海。在輿論壓力下，舟山市衛健委終於登船對船員進行檢測，16人核酸檢測陽性，其中11人已下船就醫。另外，因舟山港一名貨櫃碼頭工人檢測陽性，舟山港梅山港區貨櫃進出全部喊停，塞港嚴重。

上週六，一艘巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉號」，在中國東海與香港籍貨船「長峰水晶號」，發生碰撞後起火燃燒。直到昨天中午傳出爆燃，整艘船陷入火海後沉沒，船上32名船員已全數罹難。而雪上加霜的是，油輪上載有13.6萬噸的「凝析油」，已在海上形成10平方公里的油污帶，恐怕將釀成生態浩劫。不過，專家學者多半認為，油污漂到台灣海峽的機率不高。