民視新聞／林浩博 綜合報導「西南航空」是美國廉價航空公司，以免費行李託運作出市場區隔。不過，這項好康即將消失。因為公司經營不善，獲利不佳，管理層遭到股東逼迫，只好取消這項長年優惠，改成托運收費，希望減少虧損，改善獲利。

國際中心／李汶臻報導南韓今（29）日上午傳出重大飛安意外。濟州航空一架載著181名乘客、從泰國曼谷飛回韓國的客機，在全羅南道「務安國際機場」降落時，疑遭到鳥擊、起落架無法順利放下，最終導致飛機衝出跑道、撞上護欄爆炸，目前僅有2人獲救，死亡人數已上升至62人，魂斷人數不排除還會進一步上升。實際上，針對廉價航空的飛安問題網友們早議論多時，過去就有人狠酸「搭廉航膽子大」，沒想到卻遭一票內行人打臉出征。

影音中心／王雅瑜報導近日網上有一段影片，拍攝內容為有一對中國旅客，搭乘泰國的廉價航空時，要求機上人員給予熱水，讓他們泡杯麵，但被空姐回絕後，竟開始發脾氣，對工作人員開始破口大罵，甚至嫌棄飛機上販賣的商品很貴。對此，香港YouTuber Jer仔日前在網上分享他的想法，直言他們的行為已經違規，並且，飛機上的商品本來就比較貴，怒批：「拜託乞丐就不要四處旅遊啦。」

即時中心／周欣儀報導低成本航空公司AirAsia 19日開售台北至東京成田的航線，但在兩天后突然無預警地取消了該航線並進行了退款，引發了乘客的不滿。 據稱，可能是由於航空條款出現問題，導致馬來西亞民航局取消了其營運許可。 AirAsia今天（28日）發布了道歉聲明，表示由於突發且無法控制的民航監管挑戰，不得不暫停該航線。 該公司承諾將全額退款給購票乘客。

即時中心／周欣儀報導樂桃航空現推出年末促銷活動。根據官方公告，優惠機票包括台北－大阪單程2750元、台北－東京2380元、台北－名古屋2470元、台北－沖繩1440元，以及高雄－大阪2890元。售票時間為今日晚上20:00起至12/12晚上23:59止。

生活中心／林庭蕷報導星宇航空JX800台北-東京航班昨（6）日因東京成田機場的風切問題連續降落失敗，4度重飛直到晚間8點才順利降落，返台的JX801航班因此延遲，緊急決定與JX803併班，不過，卻一再誤點，旅客在機艙乾等，拖到凌晨宵禁時間，旅客只能下機睡睡袋，引來批評。對此，董事長張國煒2013年猛批廉航很皮，「延誤沒東西吃」，被鄉民嘲諷根本是迴力鏢。

民視新聞／王富民、黃彥誠台北報導廉價航空Airasia今天（13日）推出優惠，飛宿霧晚鳥票只要1元，但加上稅費後，實際要價約1900元，雖然便宜，但有民眾發現網站顯示，「航班獲得政府核准，方可飛行」，擔心班機會有異動。達人解釋，可能是航班許可還在跑流程，但航空公司強調，目前正常營運。

影音中心／沈容玉報導隨著各國旅遊重新開放，不少人為了能順利出國而瘋搶機票，然而卻也有些人因為預算不足，只能買到時段較差的機票，讓旅程變得些許勞累，來自南韓的YouTuber「沈載鋺」，日前與朋友決定來台灣旅遊，卻因為旅行預算的限制，便購入了從南韓出發的凌晨航班機票，讓他在長時間的等待下感到十分疲憊與無聊，忍不住直嘆：「我希望你們賺很多錢，然後搭時間比較好的飛機。」

影音中心／黃奕瑄報導許多人出國旅遊時，會為了減省費用，選擇購買廉價航空機票，而日本一間號稱「最豪華廉航」的航空公司ZIPAIR Tokyo，使用了夢幻客機波音787，商務艙座位還能全平躺。最近百萬YouTuber Ryu跟Yuma，特別搭乘ZIPAIR的商務艙，剛上飛機就被座位嚇到，直說宛如遊戲實況主會坐的椅子，最後休息時，他們放下坐椅全躺平，舒適程度讓Ryu大讚「就像在酒店睡覺一樣」。

國際中心／林彥君報導疫情爆發至今2年，不僅重創各行各業，航空業的損失更是首當其衝。雪梨科技大學旅遊學高級講師比爾曼（David Beirman）近日在澳洲新聞網站「對話」（The Conversation）上發文指出，全球航空業在疫情期間可說是經歷了二戰以來最糟糕的兩年，2022年航空業的前景或許能看見一些曙光，但對乘客而言，廉價機票的時代恐怕即將結束。

疫情衝擊，不少航空公司都減班因應，美國本土廉價航空、捷藍航空公司卻逆向操作，推出跨大西洋航班，11日從紐約甘迺迪機場、首飛倫敦希斯洛機場，載客率表現亮眼，但受限於美國對英國旅客的入境管制措施，回程班機卻幾乎空蕩蕩。

全球航空業界在武肺疫情中受創嚴重，其中多家廉航業者也因不堪虧損、被迫縮小營運規模，不僅日本亞航在先前宣布，要完全撤出日本，捷星日本航空也決定，要停飛部分國內航線。在這波寒冬中，日航旗下的新廉航品牌ZIPAIR，則以兼做貨運等方式苦撐經營，在延遲了五個月後，終於在今天上午發出了首班載客班機。（民視新聞網／綜合報導）

廉價航空日本亞洲航空今天宣佈，旗下四條航線將在12月5日廢線。這是日本首家因武漢肺炎而被迫停業的航空公司。

肺炎疫情重創全球航空、旅遊業，現在泰國廉航''酷鳥航空''也不敵疫情，26號發佈聲明稿，將進行大規模裁員，目前已裁撤425名員工，等於間接預告酷鳥航空將退出市場、走進歷史。

受到疫情影響，桃園機場首當其衝，業者苦哈哈，以華航來說，至少掉了七成旅客，全台取消三千班次，根據統計，桃機總旅客人數比去年少了4成7，這讓旅客消費區也受到嚴重影響，就有業者900坪空間，一天只做了九百塊生意，實際直擊，機場裡面沒什麼人，甚至出現服務人員比旅客還多的情況。