中部中心／張喬羿、林進龍微型電動二輪車，11月底起，正式規定，需要掛牌才能上路，在台中豐原，就有移工沒掛牌被員警攔查，結果查看證件時，卻發現根本不同人，事跡敗露後移工拔腿就跑，不過逃不到50公尺，就被員警逮到。

社會中心／綜合報導電動車改過頭，出事了！一名外籍移工，騎著微型電動二輪車，經過新北市林口地區時，車子突然起火燃燒，成了一團火球，附近民眾幫忙滅火，但沒想到，火滅了、又復燃，只好打119求救，還好沒人傷亡。不過，會發生火燒車意外，專家研判，可能車主跟把馬達加大，提高轉速，引發火燒車。

影音中心／鍾如婷報導舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」，有著輕巧、免牌照、行照、駕照等優點，自上市以來，一直是許多樂齡長輩、學生、移工族群喜愛使用的通勤工具，但也因此引發不少改裝、超速，無照追無車主開罰等亂象，因此交通部於2022年完成修法，將其改名納管為「微型電動二輪車」，依規須完成掛牌、投保強制險、車速25公里且不得改裝，須年滿14歲才能騎乘，並給予2年緩衝期。而政府給的緩衝期於今年結束，自

社會中心／莊立誠　沈建宏　SNG　台北報導新法上路！舊稱＂電動自行車＂的＂微型電動二輪車＂，從今年11/29開始，除了必須完成掛牌、投保強制險，騎乘者也必須年滿14歲，並配戴安全帽，才可以上路，否則最高可開罰3600元罰鍰，並將車輛移置保管。

生活中心／黃毓倫、林進龍　台中報導微電車違規比比皆是，11月30日開始，將比照機車納管。台中市第五分局取締微電車交通違規，統計到九月底，就抓了132件，當中不乏酒駕跟違規停車，警方呼籲駕駛，11月30日以前，要完成掛牌跟投保，否則將被開罰1200到3600元。

生活中心／陳佳侖 、蔡明政 台北報導"微型電動二輪車"前年底開始實施掛牌納管，緩衝期到今年11月29號，車輛必須驗車、領牌、投保才能騎上路，11/30起若被抓到未掛牌或未投保強制險，將直接開罰。

即時中心／潘柏廷報導政府針對微型電動二輪車修法，不僅將其列入納管，更比照汽機車需要領牌並投保強制險，從2022年11月30日至2024年11月29日為領牌緩衝期，監理所今（3）日提醒，逾期未領用者，將依道路交通管理處罰條例第71條之1，處所有人新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止行駛。

中部中心／邱俊超報導苗栗市一名男子，騎著微型電動二輪車，行經經國路與中華路口，疑似想要左轉，卻沒遵守兩段式左轉規定，一路從外側機車道，往內車道切，與後頭汽車擦撞，騎士噴飛數公尺，送醫搶救，宣告無效，而自小客車駕駛，竟沒有駕照，確切肇事原因，警方調查釐清。

地方中心／黃富溢　宜蘭報導近期宜蘭羅東車站旁，屢屢傳出微型電動二輪車失竊！警方獲報後，在宜蘭冬山，發現一對印尼籍男女，騎沒掛車牌的機車，並以腳頂前方電動車方式前進，形跡可疑，上前攔查，果然就是偷車累犯，住處還被起出三輛微型電動二輪車。

民視新聞／許家程、蔡松霖 雲林報導雲林有民眾拍到，大街上有人騎著微型電動二輪車，一下子蛇行，一下又放手騎車，穿梭車陣中間非常危險，加上騎士也沒戴安全帽，萬一摔車或撞到人，後果不堪設想。警方表示，騎士蛇行放手騎車，已經違反道交條例，最高可以開罰1200元罰鍰。

民視新聞／鄭筑勻、盧柏璁 台北報導微型電動二輪車輕巧便利，不用駕照就能騎，是許多長者、學生與移工的心頭好，但也因為方便，衍生不少亂象，因此交通部修法、將微型電動二輪車納管，除了要掛牌之外，還要強制保險，不過截至目前為止，全台未掛牌的還有50萬輛之多，該怎麼管理？一起來看看！

民視新聞／綜合報導坊間常見「微型電動二輪車」，也就是俗稱的「電動自行車」，過去因為沒有牌照，無法納管，衍生很多亂象；去年交通部修法，從2022年11月30日起，電動自行車必須掛牌、投保強制險才能上路！修法前已經購買電動自行車的車主，也必須在兩年內，去完成登記領牌，倘若違反規定，沒有領牌就上路，不只面臨罰鍰，車輛還會被移交保管。

即時中心／綜合報導電動自行車從明（30）日起要更名為「微型電動二輪車」，強制納入監理牌照管理。台北市交通局今（29）日提醒，駕駛人年齡須滿14歲以上、不得載人，且需配戴安全帽。

民視新聞／杜怡萱、郭文海 台北報導又有新的制度要上路了！過去，電動自行車滿街跑，違規、車禍的狀況也不少，為了降低事故發生，立法院修法，從11月30日起正式實施，電動自行車更名「微型電動二輪車」，除了必須年滿14歲才能騎，必須戴安全帽，也要到監理機關領車牌，加保強制險，如果沒掛牌，最重處3600元，沒投保罰1500元。

民視新聞／王富民、林東銘 台北報導電動自行車不用駕照，亂象、意外頻傳，11月30日起將被納管，除了騎乘必須滿14歲，新車也得和機車一樣到監理機關掛牌，還要加保強制險，未掛牌最重處3600元，未投保最重處1500元。另外，估計目前有45萬輛已在使用中，車主有2年緩衝期，還是沒掛牌就會開罰。