財經中心/綜合報導台股主動式ETF已經成為市場撐盤主力，在第一季底迎向第二季的同時，各ETF也開始調整持股，檢視目前各基金持股標的，有16檔台股受惠基本面、各投信持續買超之下，相對抗跌，包括統一、國泰、安聯等，都積極佈局相關個股。包括：億豐(8464)、艾訊(3088)以及新普(6121)等，都看到投信作帳行情的痕跡。

慧洋-KY前5月稅前盈餘年增402.72%，每股盈餘3.48元，大幅優於去年同期，慧洋-KY表示，目前散裝市場運價維持高檔，來自缺船和全球區域衝突接連而起，慧洋-KY下一波交船期預計落在2026年。

慧洋海運公告4月合併營收新台幣18.1億元，年增16.26%，稅前淨利5.77億元，年增103.71%，自結每股稅前淨利0.77元。展望後市，慧洋表示，第2季南美穀物旺季推升需求，後市營運樂觀看待。

慧洋-KY今天董事會通過2023年度盈餘分配案，擬配發現金股利每股2.75元，配發率約63%，以近30日平均收盤價59.6元計，現金殖利率4.61%。

社群中心／劉致綸整理慧洋海運公告2月處分1艘海岬型船舶並認列處分利益，帶動2月營業利益至新台幣2.9億元，稅前淨利5.4億元，雙雙轉正，自結每股稅前淨利0.72元。

葉門叛軍「青年運動」（Houthi）持續在紅海攻擊商船，使船舶週轉天數增加，支撐國際散裝運價指數在高檔，帶動慧洋-KY的1月營收回溫至新台幣16.3億元，年增22%，在營業利益倍增下，單月每股稅前淨利0.6元。

波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）歷經幾日修正後，11日起翻紅，12日收漲1.67%，激勵散裝航運族群今天表現，其中慧洋-KY盤中最高漲逾4%。

散裝航運需求強勁，支撐波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）持續上漲，散裝航商慧洋-KY看好在美洲穀物進入出貨旺季等因素下，BDI及中小型船舶運價可望續揚。

散裝航商慧洋-KY自結8月稅前淨利新台幣1.42億元，年減82.31%，每股稅前淨利0.19元。展望後市，慧洋認為，北美進入收成旺季，加上巴拿馬運河塞港，可望持續推升運價，對散裝航運需求樂觀看待。

散裝航商慧洋-KY自結7月每股稅前虧損0.03元，慧洋表示，7、8月雖是傳統淡季，但中國積極推動經濟振興政策，全球通膨、升息腳步放緩，散裝需求可望逐漸回溫，對後市維持審慎樂觀看法。

慧洋海運5月營收新台幣16.48億元，年減37.61%；業者指出，雖然運價指數尚未明顯反彈，但此前已將部分指數連結船舶，以當時較高的期貨價格提前鎖定第2季為固定租金，分散市場風險，助力5月營收月增5.8%。

慧洋-KY今天召開股東會，面對股東提問市況，董事長藍俊昇指出，因為環保法規上路，散裝航運缺船情況理論上要2025年才會紓解，今年市況預估下半年會比上半年好，明年會比今年好。

散裝航運股慧洋-KY今天公告4月合併營收新台幣15.57億元、年減35.16%，累計前4月合併營收51.43億元、年減36.84%。展望後市，慧洋表示，今年營運將著重於船隊的汰舊換新。

散裝航商慧洋-KY表示，明年農曆年後需求將有望緩慢回升，但在碳排環保新規上路縮減運力供給下，慧洋預估明年換約仍將有5至6%的漲幅。

慧洋-KY今天公告，累計前10月合併營收達新台幣216.46億元、年增43.63%，稅前淨利101.49億元、年增64.32%，稅前每股盈餘為13.6元；慧洋表示，今年前10月獲利表現超越去年全年，為歷史新高。