財經中心／王駿凱 報導隨著最近幾年房價持續攀升，2千萬元逐漸成為臺北市購屋的主流門檻。根據永慶房產集團對2025年實價登入資料的分析，臺北市內2千萬元以下的預售屋交易情況十分稀少，多數行政區的交易佔比不到10%。即便市場上仍有預售屋可選，但其坪數普遍小於成屋，顯示出成屋市場在當前環境中的競爭優勢。

財經中心／徐詩詠報導台北捷運路網發達，已經成了大台北地區通勤人口主要的交通工具，而捷運站點周邊住宅也成為多數人購屋的首選。永慶房產集團比較台北市近一年捷運站點800公尺距離內，成屋住宅與預售住宅平均單價價差。幅度最大的前十名捷運站價差幅度均超過五成，其中價差幅度超過80%的捷運站就有捷運信義安和站、捷運港墘站與捷運永春站，而捷運信義安和站價差則高達91.9萬元，亦是榜上最高。

財經中心／綜合報導台北捷運路網發達，已經成了大台北地區通勤人口主要的交通工具，而捷運站點周邊住宅也成為多數人購屋的首選。永慶房產集團比較台北市近一年捷運站點800公尺距離內，成屋住宅與預售住宅平均單價價差。幅度最大的前十名捷運站價差幅度均超過五成，其中價差幅度超過80%的捷運站就有捷運信義安和站、捷運港墘站與捷運永春站，而捷運信義安和站價差則高達91.9萬元，亦是榜上最高。

財經中心／唐詩晴、吳培嘉　台北報導去年八月上路的新青安貸款，刺激自住買盤出籠，但卻衍生出房市過熱，還有人頭戶等問題，為了防止投資客，利用新青安貸款，先出租、再轉售，內政部與央行等跨部會，將出手打炒房，要求公股銀行，精進貸前審查、貸後管理作業。

財經中心／黃笙報導每每提起台中的豪宅聚集地，不少人第一時間就會聯想到七期，嶄新的規劃、便利的交通以及豐富舒適的生活機能，讓這裡的房價居高不下，成為不少台商和外籍人士相中的目標，屢屢稱霸豪宅榜單。不過根據實價登錄最新揭露，位於台中國美館特區的「由鉅大恆」去年11月出現交易，總價高達1億1758萬元，若已每個車位200萬拆算，每坪單價約略70.6萬元，不但是西區近4年單價最高的豪宅，同時也打破七期壟斷