體育中心／王人瑞報導牙醫賽車手李軒和領航員謝宗佑，前往西班牙參加FIA Motorsport Games拉力賽，兩人歷經738公里的賽程，挑戰了十四個特殊賽段，克服崎嶇和突發路況，展現傑出的速度和耐力，最後在拉力賽4組別中勇奪第五名，兩位賽車手透過他們優異的表現，讓世界看見台灣！

體育中心／王人瑞報導今年的FIA賽車世錦賽看得到台灣車手！近年在台灣越來越多人從事賽車運動，牙醫師李軒在看診繁忙之際，更是一位瘋狂的賽車愛好者，在國內許多比賽都有優異成績，這次他將和資深的國際賽領航員謝宗佑前往西班牙，代表台灣參加FIA世錦賽Rally組，希望透過賽車運動讓更多人看到台灣。

世界拉力賽錦標賽這站來到義大利薩丁尼亞島，崎嶇特殊的賽道讓成績呈現也是高低起伏，一路領先的歐吉耶在最後幾公里爆胎，讓塔納克後來居上，以0.2秒的差距後來居上，拿下這站冠軍，這也是世界拉力錦標賽史上，前兩名最接近的成績。

即時中心／林捷庭報導台東縣關山鎮25、26日，接連2日辦理「華盟國際越野拉力賽─關山站」賽事。不過今（26）日賽事卻發生一起參賽選手自撞電線桿意外死亡事故，駕駛林男經送醫急救不治，副駕朱男意識清醒、輕微腦震盪。

地方中心／李育翰　台東報導喜愛賽車的網紅〝廖老大〞，近日和兒子到台東參加〝拉力賽〞，結果，包括他們兩人在內，共有三輛賽車衝出馬路，直接摔進田裡，還好都沒有受傷。主辦單位表示，已經跟農民聯繫，會在整個賽事結束後，跟對方談賠償，還略顯尷尬的說，賽車衝進田裡，賠償農民，已經不是第一次。

體育中心／黃崇超、楊淨報導2024達卡拉力賽進行到了第10站，汽車組龍頭之爭更加白熱化，不過分居一二名的老經驗車手雙雙在計時賽中發生爆胎意外。龍頭老塞恩斯（Carlos Sainz）因為等待隊友救援、耗費較多時間才完賽，總成績被排名第二的9屆世界拉力冠軍勒布（Sebastien Loeb），拉近到只有13分鐘差距，今年冠軍獎落誰家還很難說。

體育中心／黃崇超、游博智報導達卡拉力賽今天（17日）迎來第9站，不只有荒漠、更有岩石堆和魔王級的巨大沙丘，阻礙選手們取得好成績，汽車組前兩名在這個賽段爭奪分站冠軍，過程相當受到矚目。總成績暫居第二的法國車手勒布（Sébastien Loeb），儘管遭逢爆胎意外，甚至還在沙丘中險些迷失方向，最終仍舊繳出領先龍頭老塞恩斯（Carlos Sainz）4分14秒的成績，在第9站勝出，逐漸縮小

體育中心／黃崇超、楊淨報導達卡拉力賽來到第八站的賽程，汽車組奧迪車隊大放異彩，不只包辦冠亞軍，在總排行榜上，依舊是由61歲車手「老塞恩斯（Carlos Sainz）」佔據榜首，機車組方面，今天（16日）則傳出不幸消息，西班牙車手法爾肯（Carlos Falcon）在第2站遭逢車禍，經過搶救後仍回天乏術，法爾肯也成為比賽自1978年開辦至今，第33位遇難離世的車手。

體育中心／黃崇超、游博智報導總長874公里的達卡拉力賽第7站，法國車手勒布（Sébastien Loeb）展現精湛車技，拿下他個人第三座分站冠軍，總排名上升到第二，進逼汽車組王座，機車組方面，本田車隊車手布拉貝克（Ricky Brabec），目前仍暫居龍頭位置，七站下來，他一共累積32小時37分鐘20秒，則是創下了達卡拉力賽機車組，史上最快的成績。

體育中心／丁泰祥、王泰棋報導達卡拉力賽第6站，是今年首度嘗試的2天馬拉松分站，總距離超過900公里，車手必須在野外露營過夜，結果，前5站總成績領先的沙烏地阿拉伯車手拉吉，賽車撞壞無法繼續比賽，只能黯然退賽。

體育中心／王人瑞、游博智報導達卡拉力賽來到第五站，五屆冠軍得主阿提亞（Attiyah）雖然前四站還沒奪冠，但53歲的他經驗豐富，最後以1小時37分27秒的成績，拿下這屆第一個分站冠軍，摩托車組則是由智利車手昆塔尼拉（Quintanilla）奪冠，他的總成績也衝到第六名。

體育中心／黃崇超、王泰棋報導一年一度的達卡拉力賽，進行到了第四站的賽程，汽車組由法國籍的9屆世界拉力冠軍車手勒布（Sebastien Loeb）勝出，這也是他今年在達卡拉力賽拿下的首場勝利。講到達卡拉力賽，參賽車手不但要遠離公路，還得穿過沙丘和草叢，其實賽事創立的靈感，就是創辦人在沙漠當中迷路，因而誕生出這項特殊的賽事。

體育中心／王人瑞、楊淨報導瑞典賽車好手克里斯托弗森(Kristoffersson)，再度證明他是目前最強的拉力賽車手，他在世界場地拉力錦標賽最後一站香港站，以3.641秒的差距擊敗強勁對手維比(Veiby)拿下冠軍，這是他在本賽季的第5勝，也順利拿下他生涯第6個年度冠軍。

生活中心／周孟漢報導有「賽車教父」之稱的網紅廖老大，憑著高人氣，創立了連鎖手搖飲料店，但負評連連導致多間分店接連倒閉。而在近日，廖老大率隊到台東參加2022成功拉力賽，並曬出許多現場照，車身相當霸氣，不料卻有網友捕捉到廖老大車隊的「保時捷GT3」直接衝出賽道卡在山溝，場面相當驚險。

Skoda 發表第四代 Fabia 距今也只不過一年多時間，馬上又接著帶來了競技版本，「Fabia RS Rally2」雖然也採用 MQB A0 底盤平台，不過骨子內有著大幅度的改變，外觀披著 Mamba Green 綠色車色，新的小型賽車比舊款有了將近兩倍之多的下壓力，肯定會對賽道表現有著巨幅的影響。