台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，釀50死、200多人輕重傷。死傷最慘重的第8節車廂在今日深夜從大清水隧道拖出，其中一位幕後功臣是現年70歲的正一鋼索師傅陳永郎，他提議用捲揚機協助拉出車廂，最後也確實幫了很大的忙，台鐵花蓮運務段長吳金添特別感謝陳永郎，協助加速修復進度。

408車次太魯閣號，持續在進行修補以及拖吊車廂工程，今天（4日）傍晚總算拖出第四車廂。先前一度傳出暫停作業，原來是因為在第四節車廂附近，發現肇事工程車的行車紀錄器記憶卡，原本應該要有兩張，但只有一張，所以暫停施工，全力找另外一張記憶卡，同時為了避免碾壓在第五、六節車廂之間的大體，工程人員一度還暫停作業。