民視新聞／李婉伶 綜合報導中國十一長假還沒完，各地亂象層出不窮，有大批自動車駕駛被拍到，開在高速公路上卻仰頭大睡，一窩蜂的湧出家門，也導致車輛充電站擠爆，還得抽號碼牌，那不開車，改騎車總可以？但要小心騎到一半，還被工作人員拿電鋸攔截。

生活中心／周希雯報導過去駕駛上高速公路都會經過收費站，根據車種支付相對應的通行費，不過2014年全面實施電子道路收費系統（ETC）後，人手收費正式走入歷史。雖然民眾已經適應便利收費方式，不過有網友曬出回數票的照片，瞬間勾起不少人的回憶，直喊「這個絕版了欸」。

生活中心／李明融報導ETC（高速公路電子收費系統）自2014年開始實施至今，年紀稍長一點的台灣人過去可能都知道「收費站」的存在，近日有網友在臉輸社團分享一張迷因照片，驚訝表示「無法相信以前坐爸媽車看過這個的，現在居然要被說變老了」，貼文一出引發網友熱議，不少人分享當年對於收費站的印象。

影音中心／劉又瑋報導自2013年12月30日開始，全台高速公路正式從依靠定點收費站的計次收費，改為仰賴電子系統的里程收費，從國道1號通車之初就存在的收費站，就此正式走入歷史，YouTuber企鵝回顧這段高速公路收費史，笑說他還來不及體驗跟收費員「摸手手」就已沒機會，企鵝提及，1978年全台第1條高速公路正式通車時，當時上面設有10處收費站，彼此間隔26到56公里的距離，其中有2站的設置，意外與日前

影音中心／鄭文晴報導國與國之間有著不同的文化，而除了飲食、語言、民間習俗外，行車習慣與交通法規也有著很大的差異。住在台灣的越南YouTuber「XiaoYang」，時常在頻道分享台越的文化差異，日前她舉出了3點，剛來台灣時覺得很不能理解的地方，其中在她首次看到機車的待轉區時，內心覺得相當奇怪「為什麼還有幾個人停在那個空格？」因為在越南完全沒有待轉區，想轉哪裡都可以，所以對她來說非常的新奇。

中國蘭州的南收費站，昨天（11月3日）晚上發生了一起重大車禍。1輛聯結車疑似在下坡路段煞車失靈，連續衝撞31輛車子，造成至少15人死亡、45人受傷。目前救援工作已經結束，而確切事故原因還在調查中。