民視新聞／李管琯、黃鈺淳 台北報導國道客運載客率大幅下降超過60%，駕駛人力也面臨嚴重的缺工問題，現在兩大客運統聯和國光，先針對長程運輸，祭出聯合排班策略，希望可以有效提高運輸資源。

長榮航空地勤下午到勞動部門前抗議，控訴公司從5月2日起變更桃園機場地勤班型，把實施多年的8.5小時、6小時的長短班班型制度取消，一律改成8小時，企業工會副理事長聲稱，這將縮減員工的特休天數，受影響人數多達1000多人。長榮則發聲明反駁，強調2018年起就逐漸更改，特休也不受影響。