即時中心／林耿郁報導今（2）天清晨5點多，高雄市新興區發生一起車禍案件；一台機車疑似在過路口的時候搶黃燈，結果與另一台左轉燈號尚未亮起，就搶快起步的白色轎車撞成一團，騎士當場噴飛倒地，幸好沒有生命危險，雖然肇事責任仍待釐清，但可確定雙方都將吞下違規罰單。

南部中心／陳姵妡、呂鎌顯　高雄報導高雄楠梓德民新橋，一台轎車擦撞快慢車道分隔島，車子居然像跳體操翻，整個往前翻一圈，但落地失敗，另外在新興區也有駕駛，從加油站鑽出後橫跨三線道左轉，導致直行的女駕駛根本來不及反應，直接撞上。

財經中心／綜合報導萬海旺春輪昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，目前18名船員獲救、4人失蹤，其中包含2名台灣船員，消息導致萬海（2615）今（10）日股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨後航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，股價一度來到102元，最後收在101元，較前一次上漲1元，漲幅1%。

財經中心／綜合報導距離農曆過年剩不到1個月，證交所已經公告，農曆春節前，最後一個交易日是1月22日，為金龍年封關日，2月3日才恢復交易，金蛇年台股休市長達11天，僅次於112年的12天，成為史上第二長，面對這個長的休市假期，到底要不要抱股過年？讓投資人相當猶豫，也引發熱烈討論，不過法人搶進高殖利率，包括長榮、陽明等15檔個股都有機會成為成為市場熱門題材股。

財經中心／綜合報導今（10）航運類股受台股大盤，早盤走跌影響，基本綠一片，但航運領域Q4能量還是備受期待，陽明（2609）一早交易量近7萬張。

財經中心／綜合報導航運類股多數走紅，貨櫃三雄，陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615），走勢看好，期待川普對國際衝突的緩解，航運期待運轉順利。第四季將至，多數公司也開發東南亞據點，做足萬全準備。

財經中心／綜合報導整體航運類股第三季表現普遍優異，動能預計持續影響到第四季。加上AI產品大量的運送需求，以及美墨罷工告終等多利發展，航運第四季有機會延續往年熱度。

財經中心／綜合報導進入第三季，航運類股表現穩健，萬海（2615）開盤78.7元，漲至80元，漲幅2.17％。其中又以華航（2610）表現最亮眼，一早開低走高，開盤20.6元後續一路上漲，一度達到21.4元，漲幅3.15％。

新興今天召開股東會，董事長許積皋表示，受紅海危機影響，油輪及海岬型船舶供需吃緊，對今年展望樂觀。針對小股東提問船隊老化問題，他回應，由於新船價格處高峰，將購入5到10年左右的二手船填補運能。

國際散裝運價持續回彈，激勵散裝航運族群今天繼續上攻，新興盤中衝上漲停價新台幣25.7元，裕民、四維航等則大漲超過6%。

民視新聞／黃美慧  黃建宇 高雄市報導酒後開車，被警方逮到後，藉口百百種，高雄市警方取締酒駕，有人騎車違規被逮，說是跟朋友聚會遲到了，被罰三杯啤酒下肚，還有貨車司機辯稱，習慣睡前喝啤酒助眠，沒想到，一覺醒來，酒測值還是超標，甚至以上班為由向警方求情，讓員警哭笑不得。

代表散裝航運市況的波羅的海乾散貨指數（BDI）20日大漲逾11%，業者指出，中國爛尾樓問題在官方政策支持下復工，帶動鐵礦砂進口需求，且目前是美國穀物出口旺季、歐洲趕在冬季前搶運煤炭，第4季可說是「從谷底翻身」。

航運今天資金占大盤逾4成，航運族群各自表現。航空雙雄開高走低，但仍力守紅盤之上。受惠波羅的海乾散貨指數（BDI）走強，散裝表現相對有撐，貨櫃航運則再度跌破前低，走勢疲弱，其中，陽明陷入百元保衛戰。

受美股重挫影響，台股跳空開低，盤中低點下挫310點，至16871.42點，再度測試前波低點16838點。盤中跌勢稍收斂，下挫270點，暫時守住16900點關卡。

台股今天持續反攻，盤中大漲約195點，高點達17273.59點，航運、造紙、塑化等族群功不可沒，長榮、陽明與台塑等重要權值股為台股上攻重要關鍵。