生活中心／綜合報導台北捷運「東環段」串聯象山、內湖與士林等重要生活與產業節點，銜接三大捷運主線，完工後將大幅縮短跨區通勤時間，卻被台北市議員參選人陳聖文爆出，工程預算異常暴增九百多億，質疑市府圖利廠商，對此，台北捷運局出面闢謠，一切依法依規。

即時中心／陳奕劭報導捷運環狀線東環段工程再傳好消息！台北市捷運局今（17）日在內湖區行善路舉辦東環段CF720區段標工程開工動土典禮。對此，台北市長蔣萬安表示，東環段是串連信義、松山、士林與內湖的關鍵動脈，完工後，內湖科學園區至士林站通勤時間縮短至11分鐘，到信義區象山站僅需14分鐘。

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導　台北市政府戮力推動的"捷運六箭齊發2.0"，今天（23日）市長蔣萬安再度前往士林，視察捷運北環段和東環段北段的施工進度。喊話要朝日本的山手線看齊，更強調，未來關鍵站點陸續完工後，不只能有效分散市中心的轉乘壓力，也能改善困擾已久的內湖壅塞問題。

生活中心／陳柔安、嚴文謙　台北報導為解決內湖科學園區交通問題，台北市長蔣萬安，祭出不少方法，像加開公車班次、拆掉文湖線座椅，今天(7/3)又推出內科南軟雙園巴士。只是在地議員就指出想救內湖交通，關鍵還是東環段捷運，但東環段目前還在招標階段，蔣萬安喊話希望在年底動工，議員痛批工程開始後的交通配套，現在都還沒看到市府作為。

即時中心／綜合報導行政院上月29日核定台北捷運環狀線東環段，總經費1024.86億元，路線全長約13.25公里，共設10座地下車站，預計9年半完工，未來東環段串聯4條捷運路線，可紓解內湖交通壅塞問題，並大幅縮短通勤時間。行政院長陳建仁今（28）日上午要和台北市長蔣萬安一同到松山車站，視察東環段規劃情形，最新情形請鎖定《民視快新聞》直播。

影音中心／曹華芳報導大台北地區地狹人稠，每天通勤人數眾多，內湖科技園區作為產業重鎮，更是塞車狀況不斷，值得慶幸的是，被視為「內湖交通仙丹妙藥」的環狀線東環段，終於在今年3月通過環評，目前預計2024年發包施工，最快2033年能夠完工，不過YouTube頻道「台灣解碼中」透露，為了讓東環線順利動工，民生汐止線的興建進度也因此遭到排擠。

台北市長選戰三腳督，民進黨參選人陳時中今日提出內湖交通壅塞問題解決方案，表示認同柯文哲曾說任內有小針美容，但他認為離目標有一段距離。對此，台北副市長黃珊珊回應，嗆說「市長8年做的是大刀闊斧，小針美容應該是民進黨做的」。