德國官方公布最新數據顯示，今年9月工廠訂單月增4.4%，表現優於市場預期，成功扭轉8月大幅下滑的頹勢，為歐洲最大經濟體的製造業復甦帶來一線曙光。

德國豪華汽車製造商BMW於週二發布本財政年度的第二次獲利預警，主因裁員相關支出增加以及擴大生產帶來的成本上升。該公司示警，旗下核心汽車業務恐面臨營運虧損。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）宣布，目標在2030年前，每年從中國出口至少30萬輛汽車以及在當地研發的技術。面對激烈競爭與轉型挑戰，福斯正積極拓展亞洲、中東及南美等海外市場。

美國總統川普週日在密西根州的造勢活動上表示，美國與加拿大的貿易爭端「很快」就會獲得解決，但他並未透露具體細節，加拿大方面目前則未立即做出回應。

最新數據顯示，受能源與科技產業獲利展望上修帶動，歐洲主要企業第三季整體獲利預計將強勁成長20.7%。然而，受到中國市場需求疲軟拖累，汽車與精品等非必需消費品行業的獲利預估遭到大幅下修。

法國與德國發表聯合聲明，宣布就歐洲汽車產業未來發展達成共同方針。雙方計畫在降低二氧化碳排放的同時，確保下一代電動車能在歐洲本土完成研發與製造。

歐盟近期研擬扶植本土產業的「歐洲製造」計畫，土耳其貿易部長Omer Bolat向法新社警告，若將土耳其排除在外，恐將損害歐盟與安卡拉雙方的利益，呼籲歐盟應將土耳其視為平等夥伴納入架構中。

德國汽車巨頭福斯汽車執行長Oliver Blume在巴黎車展前夕向歐盟決策者喊話，強調產業轉型是「共同責任」。面對中國平價電動車強勢進軍歐洲市場，福斯呼籲歐盟建立適當的政策架構，以保護並支持在地汽車製造業。

美國全美汽車工人聯合會（UAW）主席Shawn Fain週五宣布成功連任。根據聯邦監督機構的初步計票結果，他擊敗五位競爭對手，將繼續領導擁有40萬名會員的工會，並誓言在未來的合約談判中為勞工爭取更多權益。

為削減德國本土生產成本，福斯汽車（Volkswagen）週三宣布終止與德國金屬工會的多項薪資協議，工會對此強烈反彈並誓言升級抗爭，德國廠區恐在明年元旦面臨罷工危機。

瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo Cars）宣布，將由斯柯達汽車（Skoda Auto）執行長Klaus Zellmer接任新任總裁兼執行長，預計最晚將於2027年10月1日正式走馬上任。

德國三大汽車重鎮邦政府於週四發表聯合聲明，指出汽車產業正經歷「歷史性顛覆」，呼籲德國聯邦政府與歐洲聯盟（EU）領袖加速推出支援措施，以防產業遭受無法挽回的重創。

日本汽車大廠日產（Nissan）宣布將投資1.7億英鎊（約新台幣69億元），在英國桑德蘭工廠組裝生產針對歐洲市場的全新小型油電車款，展現對英國汽車製造業的信心。

路透社分析指出，美國總統川普取消電動車稅收抵免並鬆綁環保規範，衝擊車廠布局。統計顯示，2025年1月至8月遭取消的電動車專案恐流失約2.7萬個工作機會，其中近九成投資原定落腳於支持川普的紅州。

美國總統川普近日受訪時表示，儘管面臨美國國會議員與本土車廠的反對，但他不反對中國車廠赴美設廠造車，前提是必須雇用美國勞工，但強調絕不允許中國車廠在墨西哥設廠再銷往美國。