德國車廠賓士（Mercedes-Benz）旗下的阿根廷卡車與巴士部門，週五正式啟用位於布宜諾斯艾利斯省薩拉特市的新工廠。這項投資案總額高達1.1億美元，展現了該品牌深耕南美市場的決心。

美國總統川普週五宣布，由於歐盟（EU）未履行先前的貿易協議，下週起將對歐盟進口的汽車與卡車關稅調升至25%。此舉打破了去年達成15%關稅的協議，預計將對德國汽車產業造成沉重打擊。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）秘書長近日發出嚴正警告，指出若貿易爭端持續擴大，導致關稅重回27.5%的高水準，將對歐洲汽車製造商、廣大勞工以及整體歐盟經濟造成深遠且嚴重的打擊。

美國總統川普週五無預警宣布，由於歐盟（EU）未能履行先前的貿易協議，他將於下週起對歐盟進口的汽車與卡車大幅調升關稅至25%。此舉預計將對全球汽車產業鏈造成劇烈衝擊，引發市場高度關注。

根據英國國家統計局（ONS）最新數據，受美國關稅政策影響，英國對美出口額在2025年4月較去年同期重挫14%。儘管川普近期宣布取消蘇格蘭威士忌的進口稅，但汽車與製藥業的出口低迷，仍讓兩國貿易前景面臨挑戰。

全球汽車龍頭豐田汽車（Toyota）預計下週公布財報，受中東衝突導致原物料成本飆升，以及美國前總統川普（Donald Trump）關稅政策影響，單季營業利潤恐連續第四季下滑，即便油電混合車需求強勁，仍難抵銷成本壓力。

旗下擁有吉普（Jeep）與飛雅特（Fiat）等知名品牌的汽車巨頭Stellantis，週四公布第一季財報成功轉虧為盈，淨利達3.77億歐元。儘管全球銷量在北美等地區帶動下有所成長，但因獲利表現低於分析師預期，且歐洲市場前景仍不明朗，導致其股價一度重挫超過8%。

跨國汽車巨頭Stellantis於週四公布第一季財報，成功扭轉去年同期虧損，實現3.77億歐元的淨利。儘管北美市場表現回溫且銷量成長，但因獲利低於分析師預期，加上投資人對其歐洲市場的利潤空間仍存疑慮，導致公司股價一度重挫逾8%。

跨國汽車集團Stellantis週四公布第一季財報，受惠於製造與營運問題獲得改善，加上全球銷量全面成長，成功扭轉去年同期的虧損態勢，單季淨利達到3.77億歐元，展現強勁的復甦力道。

美國商務部最新數據顯示，3月商品貿易逆差擴大5.3%至879億美元，主因是進口成長速度遠超出口，尤其是汽車進口大幅激增。這項數據顯示貿易可能成為第一季經濟成長的阻礙，引發市場對國內生產毛額表現的關注。

財經中心／陳孟暄　葉晏昇　台北報導台美貿易協定即將簽署，預計周四會對外公布，外傳美國進口車可能零關稅，這讓本土業者跳腳，擔心2700家廠商、30萬個家庭受到衝擊，因此經濟部長龔明鑫今天找來車輛公會與9大本土車廠討論後續措施，希望撥補30億元專項預算，用於協助產業轉型升級。

即時中心／徐子為報導台美關稅簽訂後，傳出我方已同意美製小客車、汽車零組件「零關稅」，經濟部今（10）日也找車商「喝咖啡」。對此，經濟部長龔明鑫表示，若真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，雖短期內的影響不大，不過政府也已匡列30億元，輔導國內廠商升級轉型。

民視新聞／綜合報導明天（4月10日）開始，美國將對進口的汽車和汽車零件徵收25%的關稅。汽車業是南韓經濟的基礎。汽車和汽車零件是南韓出口美國最多的產品，關稅勢必對南韓汽車產業造成嚴重衝擊。南韓政府今天（4月9日）召開緊急會議，宣佈對汽車業的低成本融資方案將擴大2兆韓元，約合新台幣447億元。南韓代理總統韓悳洙已與美國總統川普通過電話。韓悳洙表示，南韓不打算對美國採取關稅報復手段，而是想以協商找出雙

撰文‧今周刊編輯團隊2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。

撰文：財訊雙週刊／林苑卿根據《財訊》雙週刊報導，力領2021年從母公司矽創的車載事業部門獨立出來，每年只靠著專注於開發車用顯示器驅動IC，就賺逾一個股本。