即時中心／徐子為報導為了應對中東衝突所引發的能源危機，菲律賓總統小馬可仕今天宣布，國家進入能源緊急狀態。菲律賓能源部長指出，當地燃料供應大約只能支撐45天。另外，菲律賓不排除暫停航班，因為航空燃油短缺。

民視新聞／吳彔瑾 綜合報導中東緊張局勢造成全球油價居高不下，對百工百業引發巨大衝擊。其中日本民眾生活中不可缺少的大眾澡堂，就因重油燃料的價格不斷上升，讓業者大嘆經營成本大幅增加，甚至已經有經營快一甲子的老澡堂撐不住，只能黯然結束營業。

民視新聞／丁禾 綜合報導泰國國會今天舉行總理選舉，阿努廷順利連任，隨後立刻召開會議討論國家能源問題。畢竟受到中東亂局影響，泰國民間怨聲載道。有寺院坦言，現在買不到燃料，擔心之後無法火葬。另外，有民眾花了近4萬台幣向小商家買汽油，沒想到買到的全是水，氣得拍片提醒大家，千萬不要受騙上當！

民視新聞／蕭之晴 綜合報導吃火鍋怎麼還吃到中毒？近日中國山東省傳出燃料火鍋事件，店員誤把燃料當成鍋底，造成11人送醫。更荒謬的是，當下店經理為了證明鍋底沒事，自己還喝了5勺，下場卻和其他誤食的顧客一樣送醫。不過在中國，火鍋相關的食安問題，不只這一齣了，帶你一起來看看。

即時中心／黃于庭報導經濟部日前召開電價審議會，決議民生電價於10月起調漲，平均每度漲0.71%，不過就有媒體指稱，因錯誤能源政策才導致台電虧損。對此，台電今（23）日澄清，俄烏戰爭導致燃料價格飆漲，才是其虧損主因；且多數核電國家也未因使用核電就倖免於電價上漲，例如核電佔比逾3成的韓國和佔比近7成的法國，近年都曾電價大漲超過50%。

民視新聞／林浩博 綜合報導氫能車和電動車的全球市場競爭，近年屈居下風，前年氫能車銷量就遠輸電動車千倍。不過，氫能陣營不氣餒，英國華威大學最近就開發出一款原型車，可利用污水產生的氫氣驅動，整輛車還都用回收材料作成，真的是環保百分百。研發團隊更誇口，這輛車有望打破多項路上最快紀錄。

圖、文／鏡週刊各國航空業全力衝刺減碳目標，如歐盟規定明年起飛的飛機，一定要加入2％永續航空燃油（SAF），新加坡規定後年開始徵收「永續航空燃油稅」（SAF Levy），近而帶動一波SAF風潮。

圖、文／鏡週刊以減碳為目標，航空業積極導入永續航空燃料（SAF），但高昂的價格仍是最大障礙，其背後原因不外乎料源、產能不足。基於此，拓展新的料源成了當務之急，ATJ（酒精轉化為噴射燃料）就是其中一項，由美國大力推廣，先前美國穀物協會更將技術、經驗帶來台灣，並與合作中油，目標是實現生質酒精國產化的可能性，為台灣帶來新一波綠色商機。

圖、文／鏡週刊為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切

民視新聞／綜合報導近年來越來越多企業在研發新材料或新科技時，會參考大自然中動植物的特殊性質，打造出更順應自然且更便利的技術。而這種「仿生科技」現在也被應用在船運、飛航等面向，藉由參考鮪魚或鯊魚皮膚特性，研發出的特殊塗料和薄膜，減少飛機或船隻的燃料消耗，達成節能減碳的目標。

即時中心／高睿鴻報導近年，世界多數國家都遭遇嚴重通膨，台灣也深受影響；我國於今（2024）年4月調漲電價後，是否將連帶變更水價，持續受外界關注。對此，經濟部長郭智輝今（5）出席「2024第八屆能源轉型國際論壇」前受訪時鬆口，提到台水公司確實已在研擬漲價規劃；他表示，水價長達20幾年沒調整過，很難反映成本費用。郭智輝曾反問：「若你自己的薪水20幾年沒有調漲，你能接受嗎？」，盼能讓更多人理解漲價必要性

即時中心／高睿鴻報導近年，國際燃料價格因烏俄戰爭、以巴戰爭、全球通膨等因素節節攀升，我國的台電也面臨極大營運壓力。監察院今（18）發稿指出，經監委調查，台電公司2022年鉅額虧損2265億台幣，主因是購電燃料成本大增；但監委批評，公司一方面遲未實施標準成本制、但又未能公開損失之所在、也無法有效向社會大眾反映供電成本及鉅額虧損主因，實有怠失。因此，監院決議函請台電及經濟部，改善並研謀有效配套方案。

即時中心／高睿鴻報導為朝2050年淨零目標邁進、並提升我國空氣品質，環境部推出第2期空污防制方案，執行期間為2024至2027年；政府將提供766億台幣預算，以求優化空氣品質。其中，環境部擬投入79億，用於補助電動公車、優化電動公車路網、增設充電樁，以鼓勵電動車發展；未來，多地公有場域將導入電動車充電樁，約佔據5億預算，目前已有8縣市提出計畫並通過評比，台南、桃園申請規模最大，合計佔計畫經費約8成

即時中心／高睿鴻報導過去18年來，國道客運不曾調漲票價，但近年燃料、物價等通膨成本加劇，國道客運認為過去核定的票價，早已不符現況營運需求；因此，交通部日前答應開放微幅調漲，台北市區監理所表示，目前共有11家國道客運業者已提出漲價申請。公路局指出，國道客運票價調整後，短途路線擬直接透過TPASS政策補貼月票使用者；至於非TPASS乘客，政府則是補貼漲幅的3分之2，4排座車漲幅不超過1.56％、3排座

即時中心／高睿鴻報導受全球通膨及燃料價格上漲影響，台灣餐飲業近年也招架不住成本攀升，先後調升菜單價格。知名咖啡連鎖店「路易莎咖啡」也進入喊漲行列，既今（2024）年2月調漲早餐套餐價之後，近日又決定拉升輕食類單品價格，不到半年內2次喊漲。本次漲價菜品主要為貝果、三明治等輕食類，價格調幅5元至10元不等；路易莎則回應稱，因電價調漲、以及缺工造成工資上揚，為反映成本才選擇漲價。