中部中心／黃毓倫、林軒震、蔡松霖　台中-雲林報導雲林一名鄭小姐，新車交車11天，開去台中一間商場用餐，不料用餐完畢才發現，停車場疑似污水管線破裂，導致排泄物滴下來，當下鄭小姐趕緊先就近去自助洗車，但愛車還是瀰漫著臭味，第一時間賣場只願意賠償三千元，讓她無法接受！

撰文．林佳楠老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。

撰文‧曹悅華全球電動車市場降溫，國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。靠著選點、控制成本，源點科技有望轉虧為盈，還將攜手香港夥伴打國際盃。

即時中心／林韋慈報導美國《富比世》（Forbes）雜誌於昨（10）日公布2026年全球億萬富豪榜（World’s Billionaires List），創下多項紀錄：全球身家超過10億美元的富豪總數達到3428人，比去年增加400人。而拿下榜首的，依然是特斯拉與SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）。

財經中心／張予柔報導美國知名財經雜誌《富比世》近日公布了2026年全球億萬富豪排行榜，榜單一出立刻引發各界關注。榜單顯示，馬斯克（Elon Musk）再度穩坐全球首富寶座，財富規模遠遠甩開其他競爭者；而在台灣方面，郭台銘今年資產大幅提升，以153億美元身價重新奪回台灣首富頭銜，超越林百里，成為台灣富豪榜第一名。

論壇中心／綜合報導特斯拉Optimus V3機器人即將量產，目標上看10萬台，相較去年全球人形機器人出貨僅1.6萬台，產業規模將呈現跳躍式成長。資深分析師陳建全在《財經週日趴》節目中指出，機器人核心零組件中，減速器占整機成本高達35%，是台廠最具競爭優勢的切入點，其中鈞興-KY-KY(4571)本益比僅18倍、去年幾乎賺進一個股本，技術線型更出現長多訊號，後市值得高度關注。陳建全表示，馬斯克已將M

國際中心／綜合報導2024年10月13日凌晨，四川成都天府大道發生一起重大交通事故。一輛小米SU7電動車疑似在高速行駛過程中失控，衝撞中央分隔島後翻覆起火，火勢迅速蔓延。儘管現場有熱心民眾嘗試破窗救援，但因車門電子系統失效，無法自外部開啟，駕駛最終未能逃生。事故曝光後，在中國社會掀起廣泛討論，也對小米股價造成衝擊。隨著鑑定結果公布，確認車門因系統斷電失去功能，成為影響逃生的關鍵因素。

圖、文／CTWANT根據《彭博》報導，SpaceX正考慮在今年計劃的IPO（首次公開發行）中採用雙層股權結構，效仿其創辦人馬斯克在特斯拉提出的構想。

即時中心／高睿鴻報導政院團隊昨（13）拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然，有些進口車商已開始表態，美製車款價格確實可能在不久後下修，其中，國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B（賓士Benz、BMW）」，也都傳出降價消息；據悉，部分車廠經自行初步估算，甚至判斷價格平均降幅可

圖、文／上報台美對等貿易協定（ART）正式完成簽署，美國製造小客車關稅一如外界預期降為零。德國兩大豪華品牌Mercedes-Benz與BMW先前已釋出訊號，將針對美製車款調整在台建議售價；由裕隆日產代理的INFINIT與NISSAN也規劃擴大引進美製車型，並同步調整新年式價格策略。不過，特斯拉則暫未跟進，表示在台灣相關法規審議與配套措施尚未明確前，暫無調整美製車款售價的規劃。

財經中心／葉為襄、李澤民　台北報導台美對等關稅協定正式簽署！未來民眾買美規小客車將受惠。美規小客車關稅降到零，但小貨車的關稅並沒有調整，台灣賓士率先開出第一槍，五款美規車擬降價，但特斯拉聲明暫無調降計畫，不過街訪民眾還是有人很開心，說以前加上關稅、貨物稅真的很貴，現在終於想買美規車了。

財經中心／葉為襄、李澤民　台北報導台美對等關稅協定正式簽署！未來民眾買美規小客車將受惠。美規小客車關稅降到零，但小貨車的關稅並沒有調整，台灣賓士率先開出第一槍，五款美規車擬降價，但特斯拉聲明暫無調降計畫，不過街訪民眾還是有人很開心，說以前加上關稅、貨物稅真的很貴，現在終於想買美規車了。

即時中心／綜合報導台美雙方在台灣時間今（13）日清晨正式簽署「台美對等貿易協定（ART）」，對於國人關心的美規車關稅，確定美製小客車未來將降至零關稅，消費者關心各品牌是否有調整價格的計畫？台灣賓士對此表示，品牌將會調整旗下5款美國生產車型的建議售價，並自政府正式公告之實施日期起生效；至於拿下2025年近半電動車領牌數的特斯拉，對於美製車型目前並無車價調整計畫。

圖、文／鉅聞天下(記者孫福應/綜合報導)美製小汽車將降至零關稅，台灣進口車廠紛表示考慮降價，因為關稅從17%降到零，經濟部長龔明鑫日前受訪時說，許多車廠反映，市場傳出消費者期待降價50萬、60萬甚至100萬元，「這幾乎是不可能」，原因在於關稅本身並沒有外界想像那麼高，依業者評估，若真有調整，幅度頂多約一成。

圖、文／CTWANT台灣針對進口汽車課徵高關稅，導致相同車款在國外的售價，往往比國內低上一大截。經常提供北海道旅遊資訊的網紅「北海道女婿」透露，自己最近逛街時偶然看到特斯拉的展示櫃位，於是在好奇心驅使下湊上前賞車，不料一看嚇一跳，因為Model Y的售價竟然比日本整整高出約百萬，「在台灣的價格，可以直接在日本買兩台還有剩。」