論壇中心/綜合報導第二次世界大戰結束後，台灣由日本殖民地被「接收」為中華民國的省份。伴隨此一政權移轉過程而來的，是複雜的國際政治情勢與經濟重建的挑戰。像是「日產接收」和「台日間貿易關係恢復」等問題，而有關「台日貿易恢復」，台灣省政府派尹仲容與駐日盟軍總司令部（GHQ）進行談判的重責大任。雙方主要談判內容圍繞在臺灣產業的恢復、日資的處理、以及臺日之間的貿易往來等議題；最後雙方簽署了《台灣與被佔領之日

影音中心／劉又瑋報導身為交通迷的YouTuber企鵝，經常分享許多有趣、不為人知的交通小故事，台灣一直到1993年10月1日，才終止長年實施的一般公路收費政策，在此之前，車輛往來全台各地主要橋梁，都要繳付一定金額過路費，企鵝指出，這是當時省政府為了籌措蓋橋經費，以及做為道路建設基金使用，特別制定的相關辦法，不過早年花東縱谷平原被多條河流截斷，在還沒將整條縱貫公路都用橋梁串接之前，當時汽機車想要渡河

精省後的台灣省諮議會，已被列為台中市定古蹟，去年移交立法院後積極活化成功，今年1月由台中霧峰區農會，取得經營權，斥資2000萬整修前省議員會館，讓古蹟搖身一變成為旅館，正式開放民眾入住。