圖、文／品觀點台中市交通警察大隊針對機車兩段式左轉規定進行詳細說明，提醒騎士務必遵守相關交通法規，避免因疏忽而受罰。

生活中心／楊佩怡報導隨著外送平台的發達，許多人不想自己煮或是懶得出門買飯時，就會叫外送送到家。然而，近日卻有民眾想點餐卻發現自己大樓所在地址，被改成「白癡大雷區不要接，讓他們自己餓死27樓」，不僅讓他發覺為何每次叫外送等1個小時都沒人接單的原因，更意外釣出外送員親自解答。

生活中心／綜合報導不少機車族經過路口時，總會緊盯現場是否設有待轉標誌或待轉格，擔心一個判斷錯誤就吃上罰單。但實際上，有時會遇到「有格沒標誌」或路況陌生的情形，也有人為了保險起見，就算沒有待轉格仍選擇先停等二段式左轉。究竟這樣是否違規？台中市交通警察大隊也解答了。

影音中心／陳則元報導台灣偏僻鄉間有許多複雜的道路，加上現代人過度依賴導航，機車誤闖國道的案例屢見不鮮。近日有名網友小羅，在網路上PO出行車紀錄器影片，他騎著白牌機車要前往雙溪區不厭亭，卻被導航帶到錯誤路段，差點要騎上快速道路，迴轉時正巧被巡邏員警攔下，瞭解情況後，才知道是誤會一場，影片發布後，吸引眾多網友留言，指責白牌機車被漠視的路權，以及台灣路線的亂象。

影音中心／陳則元報導台灣機車「兩段式左轉」，多年以來一直備受民眾爭議，不少路段遭人投訴，沒有待轉標誌直接左轉卻被罰，某些路口直接左轉卻沒有問題。時常分享交通議題的YouTuber OWL，透露他有次在路口直接左轉被攔下，結果警察竟然無法開他罰單，而他也拍攝影片還原當時情況，讓不少機車族看完後超有共鳴。

影音中心／曾子馨報導新北市12月25日下午4點約13分，一名鄧姓騎士行經三峽區學成路時，為閃避警車切進禁行機車的左側車道，沒想到約30秒後，該警車竟追上他，指出騎士違規並開罰單，讓他感到莫名其妙，並將影片發布在社群，許多網友見到也為他打抱不平，指出從路邊起步的警車，也未禮讓直行車，狂酸是「有牌流氓」。

生活中心／周孟漢報導台灣美食、自然景觀、歷史文化豐富多元，雖然看似美好，但台灣交通狀況的危險程度，已經讓許多外國人望而卻步，甚至可能影響台灣形象。近日就有網友在臉書上分享1張人行道照片，但地上卻標示著大大的「4字」讓網友們看了直搖頭，大嘆「真的很諷刺」。

影音中心／曹華芳報導台北車站南側的忠孝西路是台北交通要道之一，從1978年起，已經禁行機車44年之久，經過多方努力，北市府在6月宣布將在年底提出改善策略、開放機車通行，YouTube頻道「台北騎士」為此在尖峰時段，騎上他的紅牌機車，想為即將解封的機車族，感受一下忠孝西路的路況，沒想到意外在路口看到自摔事故，讓他不禁感嘆目前的政策「本末倒置」，不僅沒有保護騎士們，反而讓他們行動受限、危險性增加。

台中一名黃姓男子，21號騎機車行經過南區復興路二段，遭一輛計程車逼車，被迫撞上分隔島，好在騎士沒有摔車，但逼他的計程車，揚長而去，黃姓男子公佈行車紀錄器，指控小黃運將肇事逃逸。

又傳出一起貨車超車，撞擊機車的事件。桃園10月1日凌晨，一名機車騎士，行駛在內側車道，突然一輛貨車從右側快速超車後，瞬間切回左側，騎士根本來不及反應，直接被貨車車尾打中，倒地滑行好幾公尺。事後肇事的司機態度還很囂張，認為機車就是不能出現在內車道。

蘇花改從6日全線通車以來，共有4部機車從花蓮闖入，被蘇澳警方逮個正著、當場開罰。過去蘇花改蘇澳至東澳段，常常就會有機車騎士故意闖入表達抗議。警方呼籲民眾，蘇花改尚未開放機車通行，民眾以身試法，恐會讓荷包瞬間失血。

日前桃園一名機車騎士上網抱怨，自己依道路標誌行駛在中正路上，卻被員警攔下，表示違規行使在「禁行機車的內車道」，但騎士喊冤，表示地上根本沒有標示。不過事後發現，該路段全線內側車道「禁行機車」，偏偏騎士騎的這一段，日前地面刨除，所以「標示」不見了，員警最後撤銷罰單。