即時中心／廖予瑄報導台灣宜蘭近海在今（27）日21時11分發生有感地震，芮氏規模6.0，台北市信義區、宜蘭最大震度4級。國科會表示，竹科、中科、南科等科學園區均正常，沒有受到地震影響，而科技產業園區及產業園區也陸續回報「均無災情」。

財經中心／綜合報導美國公布台灣對等關稅20%，為了因應衝擊，行政院祭出「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，財政部最新宣布，海關簡化通關措施，海關對保稅業者提供「保稅區按月彙報報關全免裝箱單」及「擴大實施海關遠端稽核」2項簡化通關措施，降低業者作業成本，預估1224家業者受惠。

財經中心／綜合報導根據三大科學園區所在行政區的中古屋實價登錄資料，政大不動產研究中心和永慶房產集團編製的2025年第一季「政大永慶科學園區中古屋房價指數」出爐。數據顯示，2025年第一季三大科學園區房價指數呈小幅波動。除新竹園區季增1%與高雄園區季增1.3%，房價相對持平之外，中部科學園區小幅下修1.6%，台南園區以季跌2.3%較為明顯。

中部中心／邱俊超　苗栗報導苗栗縣被行政院核定，列入大矽谷計劃後，縣府已規畫在大同高中設立校區，但國科會尚未批准；隨著竹南科學園區及周邊的發展，就學人口增加，學校面臨校舍空間不足及通勤壓力。苗栗縣家長協會，15日召開「設立苗栗科學實驗高中促進會」，呼籲中央協助設立實驗高中，解決就學困難，並提升苗栗的教育資源與質量。

財經中心／綜合報導最近幾年，台中房市相當火熱，房價漲勢驚人，購屋門檻也因此被拉高。中信房屋研展室彙整財團法人金融聯合徵信中心資料發現，今天上半年，台中市年收入破百萬的房貸族共計新增6,512件房貸，其中北屯區佔了1,484件、西屯區928件、南屯區840件，這三大屯區的申貸件數合計3,252件、佔了總數的一半。對此，中信房屋研展室副理莊思敏指出，三大屯區兼顧生活機能與未來發展性，房市抗跌保值性很強

財經中心／綜合報導由政大不動產研究中心與永慶房產集團合作推出的「政大永慶科學園區中古屋房價指數」，旨在全面觀察科學園區對區域房市的影響。該指數以新竹、台中、高雄及台南三大科學園區周邊的中古屋實價登錄資料為基礎，編製出具指標性的房價指數。

財經中心／綜合報導內政部統計月報資料顯示，今年前三季住宅使照量創下2006年有統計資料以來新高。永慶房屋指出，受惠於前幾年建商大量推案，今年開始龐大預售推案進入完工階段，預料未來幾年仍是使照高峰，將迎來史上最大交屋潮。

民視新聞／綜合報導南部科學園區快速發展，為此，台南市政府做好各式建設，包括開闢道路、滯洪池等等，也持續協調開發南科特定區，如今，15個浮動分區，已經陸續完成8個，剩下的7個，將採一次開發，預計118年可以完成，要打造一個完善又移居的科技城市。

即時中心／高睿鴻報導科技產業堪稱台灣重要的經濟命脈，近日又傳回捷報，據國科會提供的資料，我國科學園區今（2024）年上半年營業額創新高。受惠於AI熱潮、國際半導體供應鏈庫存調整告一段落，上半年台灣的科學園區，共製造2兆1590億台幣營業額，較去（2023）年同期成長19.67％。另外，總貿易額也達2兆5930億，較去年同期增長30.35％；出口額則是1兆6102億，成長45.23％，同樣創新高。

民視新聞／綜合報導新青安貸款引發房市熱，營建股表現亮麗，走出一波驚人的行情，今（9/5）永信建（5508）、愛山林（2540）盤中一度分別開出漲幅2.3％、2.95％的成績，分析師認為，營建股近期雖受到政策利空壓抑，也是長線布局的時機。

生活中心／周希雯報導新竹近年憑藉科技業快速發展，尤其科學園區更是半導體產業重鎮，連帶當地薪資水平、加薪幅度超越首都台北，吸引一票高科技人才入住，房價也快速飆漲直逼雙北蛋黃區。看到新竹近年迅速發展的成果，就有網友好奇，「竹北市有沒有可能超越台北市？」掀起兩派人熱議，直喊「亞洲矽谷不是叫假的」。

生活中心／周希雯報導新竹近年憑藉科技業快速發展，尤其科學園區更是半導體產業重鎮，連帶當地薪資水平、加薪幅度超越首都台北，蟬聯全國之冠。不過，新竹經常被戲稱旅遊、美食沙漠，是全台最無聊的城市，近來更被網友直言「沒人發現新竹空虛到只有科技業嗎」，但馬上釣出一票內行現身，邪笑說「比科技業值錢吧！」

財經中心／徐詩詠報導台灣三大科學園區已成台灣重要的經濟命脈，更明顯帶動區域房市的發展。永慶房產集團觀察2019年至2023年期間，三大科學園區所在行政區與縣市成屋單價漲幅的變化，發現南部科學園區(台南園區)所在行政區的房價漲幅最為突出，其中台南市的安定、新市區5年間漲幅超過八成最狂！而受惠於園區題材效應，新竹縣寶山鄉近5年漲幅也達七成以上。

財經中心／唐詩晴、梁駿樂　台北報導台積電的設廠帶動周邊房地產市場，現在傳出，台積電工程師為了卡位新廠附近的住宅，以「包樓」的方式，團購預售屋，有房仲更證實，上個月一棟800戶的預售案，其中300多戶，就是台積電工程師包下來的。

地方中心／黃兆康　新竹報導國道一號新竹路段，沿線有工業區以及科技園區，每到尖峰時段，總是塞車嚴重。經過八年時間，國發會審查通過，國一五楊高架延伸楊梅至頭份的拓寬工程計畫，大約可轉移平面主線，百分之30以上的交通量，讓解決大新竹地區的塞車問題，往前邁進一步。