圖、文／品觀點台鐵鳳山車站107年10月14日啟用營運後，交通部鐵道局在車站興建「空中鳳城」複合型車站大樓並辦理招商，同時打通曹公路銜接文衡路，縫合被切裂的城市空間，然而位於車站南側計畫道路曹謹路中央的反對戶拒絕搬遷，除了道路無法開闢，車站乘客接送區也無法闢建，鳳山地區居民出入車站不便，抱怨連連。市長陳其邁不願對牴觸戶採取強制搬遷手段，特別指派副秘書長陳盈秀出馬協商，1月15日即將屆齡退休的陳盈秀

南部中心／劉尹淳、陳家祥　高雄市報導從商圈發展，不難看出所謂的熱門景點，的確會隨著時空不同而轉移。高雄鳳山車站的＂空中鳳城＂，今年7月中完工，但想招商卻流標，讓附近民眾都很驚訝。過去繁華的新崛江商圈，如今人潮卻是稀稀落落，隨處可見出租看板。然而北高雄的世運、高雄巨蛋，還有南高雄的亞灣區，卻每每因為舉辦演唱會活動，人潮塞爆交通。人潮跟著活動走，形成＂商圈轉移＂的特殊現象。