財經中心／綜合報導近日立法院提出空污法第30條修正草案，工總昨（11）日發布新聞稿表示，蒐集相關產業公會的意見後，認為草案包括縮短許可證展延有效期間、由企業承擔地方政府未能及時准駁的責任，以及在審查要件中增加不確定的概念，恐導致產業營運不穩定，影響空污治理效能與行政信任，呼籲維持現行管理機制。

台南市鹽水區湄洲媽組祈安繞境活動上午行經北區和中西區時，沿途施放大量的鞭炮與煙火，煙大到連交通號誌牌都被遮蔽，不少民眾向市府檢舉空氣污染，濃煙嗆人。市府查出是該廟的「交陪境」水門宮，由於是第一次違反空污法，開罰2700元。

高雄市林園工業區聯成化科林園廠爆炸發生大火，這一炸讓附近居民不滿情緒炸鍋，直呼要工業區滾出去，因為這已經是這個月來第四爆，高雄市長陳其邁第一時間也到場關切，除了依空污法開罰化工廠500萬元，周一開始將針對林園工業區石化廠商展開聯合稽查。

亞聚林園廠昨天驚傳製程反應器破裂異常洩壓，造成乙烯外洩起，還冒出大量黑煙，讓居民很恐慌，沒想到幾個小時後，上次乙烯外洩的前鎮區翠亨北路，又發生兩度停電情況，附近居民人心惶惶，擔心是否又是乙烯外洩。

今（27）日是端午連假第3天，而台中市政府則是連續第4天稽查中火！今天是由台中市副市長黃國榮率隊前往台中火力發電廠「蒐集中火違法燒煤的證據」，並且揚言要將台電負責人函送法辦。

為了解決夏季用電爆，台電重啟中火2號機組，預估增加55萬瓩發電，卻再度惹惱台中市府，市府不但開罰200萬，還將依《空污法》函送下令重啟的負責人，但台電捍衛員工，質疑台中市府帶頭違法，還以昨天（6月25日）台中良好的空氣品質，要台中市府不要把空污全怪罪中火。

台中市政府，用來開罰中火燃煤爭議的「台中市生煤管制自治條例」，被行政院依牴觸2018年中央修訂的「空氣污染防制法」，宣告無效！對此市長盧秀燕痛批，中央帶頭違法、為所欲為，將提請大法官釋憲。

最近在南部地區砂石供需失衡，造成預拌混凝土無法正常供料、價格上漲，連帶影響工程跟營造建築成本增加。行政院工程委員會現在特別召開砂石供需座談，業者要求政府查出原因，特別是針對《空污法》和一例一休這些間接影響。

高雄中油林園廠的燃燒塔又冒出熊熊火光，附近民眾趕緊通報消防局，初步了解，是三輕製程跳電導致設備跳俥，環保局決定依空汚法開罰100萬。

宜蘭專門生產氯化鈣、鉀肥等化工產品的東碱蘇澳廠，2018年6月遭環保局稽查，發現廠區大量排出鹽酸氣體，造成嚴重空氣污染，重罰2百萬元，但當地居民卻還是聞到酸臭味。宜蘭代理縣長陳金德，上周親自帶隊稽查，發現工廠內粉塵飄散嚴重，也沒依法申請生產設備操作許可，違規情況嚴重，當場依《空污法》重罰4百萬元，並勒令停工。

老車自救會不滿新版《空污法》修正，形同逼10年以上舊車強制淘汰，今天（14日）號召各型老車到凱道抗議。大型吊車等停滿周邊快車道，讓上下班交通大打結，不到1公里的中山南路就塞快半小時，引發民怨，自救會為此公開道歉。下午他們突然轉往中選會，還與警方爆發推擠衝突。

《空污法》修法，10年以上車樣排放標準變嚴，引起古董二行程機車車主及大型柴油車主疑慮。環保署溝通後，今天（24日）宣布已跟古董車主達成共識，簽訂自律公約，包含上下班不騎乘等條件下能續存；至於老舊大型柴油車，也將循序漸進管制，並重申將針對年底前洽詢的弱勢車主，進行專案輔導。

《空污法》新法上路，讓全台車主很緊張，傳出只要車齡10年以上的汽機車，環保署將嚴格管制，甚至還有消滅老車、強制報廢等說法。對此環保署出面闢謠，會從補貼汰換，輔導加裝濾煙器，古董車也會以專案處理，要車主安心。

《空污法》修正案這個月（8月）3日起開始實施，儘管換購大貨車有利息補助，仍引起很多老車駕駛反彈，害怕影響飯碗。週日（8月12日）一大早在宜蘭縣烏石港，就聚集300多輛大貨車、拖吊車等，掛上紅白布條抗議，車陣還一路開往市中心，要表達訴求。

對不少靠著老車，養活一家人的司機來說，已經公佈生效的空污法，讓他們這個父親節過得很沉重，今天（8月8日）就有上百輛老車，齊聚高雄，繞行中山路和中正路的市區主要道路，一路開到環保局，目的希望停止路邊攔查、另外在汰換車輛的配套措施沒有共識前，暫緩劃設空品區。