地方中心／黃兆康　新竹報導高中免試入學分發出爐，不少學生得開始為新階段做準備，不過9日分發結果，卻讓不少新竹家長傻眼，因為今年國中會考，就算考了5A滿分，都不一定上得了竹苗第一志願，因此，也出現不少家長選擇將孩子送到外縣市就讀。

影音中心／劉又瑋報導自2013年12月30日開始，全台高速公路正式從依靠定點收費站的計次收費，改為仰賴電子系統的里程收費，從國道1號通車之初就存在的收費站，就此正式走入歷史，YouTuber企鵝回顧這段高速公路收費史，笑說他還來不及體驗跟收費員「摸手手」就已沒機會，企鵝提及，1978年全台第1條高速公路正式通車時，當時上面設有10處收費站，彼此間隔26到56公里的距離，其中有2站的設置，意外與日前

竹竹合併升格，藍營猛轟修法是為了林智堅因人設事，林智堅不甘示弱，今天回嗆朱立倫，2009年馬英九為了讓朱立倫選新北市長，換下周錫瑋，還延後選舉期程，誰才是因人設事？對於朱立倫喊出竹竹合併納入苗栗，林智堅期盼和朱立倫辯論，他甚至表示，如果他不選合併後的市長，國民黨能不能承諾支持快速修法？

新竹縣市「竹竹合併升格」議題引發藍綠論戰，不過國民黨主席朱立倫認為，推動「2026竹竹苗科技都」才是正途。新竹市長林智堅今天回應，朱立倫應該要先跟國民黨內部溝通清楚，新竹縣長楊文科先前說要竹竹合併升格，後來又說要竹竹苗、苗栗縣長徐耀昌還說「不要染指苗栗」，顯然國民黨對「竹竹苗」沒有共識。

新竹縣市合併升格議題持續延燒，國民黨提出應該要「竹竹苗合併」，還有人酸讓新竹市直接升格就好。行政院長蘇貞昌今日上午回應，用全球化的觀點，台灣在半導體產業占有一席之地且有領先的關鍵地位，現在擴大基地增強競爭力機不可失、不能猶疑，全世界都想要超越台灣，讓竹竹合併是整個高科技產業和竹縣市民的期待。

新竹市長林智堅近日拋出新竹縣市合併成「大新竹」的構想，引起熱議。而林智堅接受民視新聞副總胡婉玲，在「新聞觀測站」節目上獨家專訪，被問到如果竹竹合併，是否會參選改制後的直轄市長？林智堅透露口風表示，自己是提議的人，就應該要留下來為民服務。

新竹市長林智堅拋出大新竹計畫，引發熱議，總統蔡英文今天前往新竹視察，和林智堅同台，而且行程其中一站，地點橫跨新竹縣市，引發蔡總統是否以行動力挺林智堅的聯想。林智堅也把握機會，再提竹竹合併升格，總統當場回應，必須考慮民意的反應和法制面的配套，審慎嚴謹討論。

新竹市長林智堅日前拋出新竹縣市合併議題，引發熱議。國民黨立院黨團，今天（14日）找來竹竹苗立委開記者會，批民進黨在明年縣市長選前才拋這議題，顯然是為林智堅找出路，更認為林智堅若公開呼籲合併，就應該宣布不參選，對此，林智堅回應，大新竹整合是為竹科量身訂做，任何人都可以選。

新竹市長林智堅首拋出「大新竹縣市合併」倡議後，新竹縣長楊文科也表達支持，國民黨籍新竹縣立委林為洲則建議「竹竹苗」合併升級。林智堅今天回應，苗栗縣民除了竹南、頭份會到新竹，其他區域其實是台中的生活圈，對於合併議題，苗栗縣民應該會有不同意見。

竹竹苗疫情升溫，台股今天（6/7）開高走低，盤中跌破萬七關卡，下挫超過300點，半導體族群並未落難，台積電、聯電堅守平盤附近，受群聚染疫影響的京元電、超豐，一度由黑翻紅，但航運類股卻遭遇空頭襲擊，長榮、萬海、陽明，一度重摔跌停。

COVID-19疫情持續延燒至科學園區，新竹、苗栗一線之隔，是共同生活圈，更是生命共同體。為防堵疫情擴散，新竹市府主動啟動竹科移工擴大篩檢，「竹科專案篩檢站」昨日一日內建置完成，今上午啟用。市長林智堅也允諾將組「竹竹苗防疫作戰聯盟」除了守住竹科，也能以「區域聯防、醫療資源共享」全力協助新竹縣、苗栗縣防疫工作。